去年的北京车展有个新品牌-ARCFOX极狐，本来是个名不见经传的品牌，但近期其高管和客户的争论，让极狐品牌变得异常火热，极狐品牌从去年至今车辆卖不动，营销也没声量，这难道是它的“背水一战”吗？
事件的起因是极狐用户蒋先生"吐槽极狐APP社区运营很差"，遭到北汽极狐总裁于立国羞辱反映问题的用户：在北京收拾你跟玩一样！
事件可谓一石激起千层浪，于先生的言语彻底刺激的用户蒋先生，随后蒋先生在微博发声，也证实了于先生确实是说了不太负责任的言论。
关于蒋先生作为极狐车主，提出的针对极狐品牌的意见和建议现在看来也是比较中肯的，新品牌发展之初，一定会有很多问题，来自客户的声音可谓是很珍贵的，作为车企也更应该重视，而不是有高管直接“开玩笑”社区评论，也从另一方面说明，极狐品牌是有多么不成熟吧！
我们再来看下去年北京车展极狐品牌发布时，于先生的原话：要珍惜、用心、跪下来为用户服务；多让用户体验产品，我们请用户吐吐槽，让用户骂骂我们。如果没有蒋先生的吐槽事件，还真被极狐品牌的“伪装”骗过去了。
极狐品牌销量惨淡，2020年3月份成了极狐事业部，10月份第一款新车ARCFOX αT正式上市，全年销量仅为709辆。2021年1-2月份销量233辆，如此低的销量让极狐品牌根本没有存在感。
2002年北汽新能源的销量同样是惨淡，销量仅为25914辆，同比暴跌82.79%。2021年2月份北汽新能源销量为1012辆，同比只增长了10辆。
北汽新能源早已不是年销十几万辆的时代，高傲的头颅还在高昂着，也不知道它的信心来自哪里？习惯思维模式害死人，从北汽新能源品牌到极狐品牌，你都已经开始“裸奔了”，还在指指点点埋怨客户的不对，实在是无稽之谈。
或许于先生说者无意，但用户可不这么认为，3月29日，于先生好像认识到事态发展的严重性，很及时发声给蒋先生来了一个道歉，也不知道大家看了以上内容有何感想？早知如此，何必当初呢？如果道歉可以弥补用户的创伤，车企和用户的关系将是何其的恶劣。
截至发稿时，极狐用户蒋先生并没用对于先生的道歉发声，我们也将持续关注后续事件的发展。