虽然奥迪车有着极高的优惠，但同样也有着卖不动的车，就像我身后这台欧规版的A6 AVANT 先锋派45TFSI，照理说，它的配置比国产A6L更高，操控比国产A6L更优秀，为何销量却迟迟上不去呢？
首先进口A6并没有加长，车长为4951毫米，轴距为2925毫米，尺寸介于A4L和A6L之间，和国人以长为美的审美观格格不入，实用性也大打折扣。
另外，两者的发动机，均为2.0T高功率涡轮增压发动机，变速箱均为7挡湿式双离合变速箱，国产和进口，并没有高低之分，假如进口版可以换装8AT变速箱，那么结果也可能会不一样。
车头方面，这台进口A6的中配，也采用矩阵式LED大灯，车轮方面，这台进口A6的中配，采用普利司通的R19寸轮圈，前后均为245/45，相较于国产A6L，逼格更高些，这也是进口A6为数不多的高端之处。
车尾方面，AVANT毕竟代表着旅行车，所以和传统家用轿车的区别还是很明显，它的行李厢空间很大，这也是一大特色。
而乘坐表现方面，A6 AVANT的后排，显然只能做两个人，中间有凸起的鼓包，下面是传动轴，当然国产版的，也只能勉强坐3个人，进口版相对于国产版，要略微逊色一些。
另外，座椅材质方面，AVANT是皮质和ALCANTARA混搭，而国产版，就只有皮质，这也是一个加分项。
影响销量最核心的因素，还是价格昂贵，裸车价47.98万，尽管有着不少优惠，但是落地价格和宝马530LI领先，奔驰E300L时尚相差无几，同样的价格，可以买6缸的A6L，您说客户会怎么选择呢？