这两年随着更多家庭开始响应二胎的政策，除了家里增加了新成员之外，很多家庭都有了换车的想法。对于需要承载起孩子和父母的交通工具，即便轿车有着出色的乘坐舒适性和操控性，即便是奥迪A8也不过才只能坐五个人，所以七座SUV和MPV进入了更多消费者的考虑范围。目前国内市场消费主流多以年轻人为主，很多人都计划假期带着孩子、父母出游，虽然MPV有着不逊色轿车的乘坐舒适性，但由于为了保证车内的乘坐空间，较长的轴距也会影响到车辆本身的通过性，而这时，七座SUV显然是再合适不过的选择。
就比如今天的主角——雪佛兰开拓者，定位中大型SUV的雪佛兰开拓者有着比途昂更亲民的定价区间，厂商指导价为22.99-32.99万元，入门版已跌至19万左右，几乎与定位中型SUV的本田冠道、丰田汉兰达形成竞争关系，定价是足够的便宜。全系提供五座与七座不同版本可选，所搭载的发动机带有智能可变缸技术，仅凭这些因素，雪佛兰开拓者完全值得消费者考虑。途昂迎来最强对手，长5米起步237马力，从23万降至19万，要啥有啥。
在外观造型的设计上，雪佛兰开拓者采用了家族化的设计风格，进气格栅采用多边形的样式设计，中网则经过了熏黑处理再搭配造型犀利的分体式大灯，同时熏黑的车标上沿还有一根红色线条的装饰点缀，再有发动机盖凸显的线条衬托，雪佛兰开拓者的外观运动风格显然是迎合年轻消费者而设计。来到车身侧面，入门车型前后都采用18寸轮圈，轮毂的外观则做出了双色拼接处理，同时尾部还有着粗壮的双边排气筒，再有着对称式的Y形尾灯，更为增添了产品的辨识度。
来到车内，整车的内饰设计显然富有美系肌肉车的风格。方向盘采用四幅的样式设计并且有着镀铬线条的装饰点缀，再有圆形的空调出风口，软性材质的边缘表面还有着红色的缝线处理，视觉上的运动感营造显然与外观形成了遥相呼应。而在功能配置上，雪佛兰开拓者是做到了入门即高配，前后6气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、车联网、OTA升级等功能均是全系标配。
在尺寸方面，雪佛兰开拓者的车身长宽高分别有着4999/1953/1727mm，轴距长度达到了2863mm，气场不输奥迪Q7。车身尺寸完全比同价位的丰田汉兰达更加出色，五座车型乘坐空间十分宽敞，七座车型第三排乘坐空间不会让乘客感受到局促感。为了提升乘坐舒适性，雪佛兰开拓者全系标配主动降噪功能，第二排座椅还支持两级可调，乘坐舒适性得到了保证。
动力方面，雪佛兰开拓者均搭载2.0T+9AT。发动机最大功率可达到237马力，最大扭矩350牛米，零百加速只需要9秒，得益于发动机的智能可变缸技术，尽管车身重量接近于1.9吨，平均油耗7.4L，燃油经济性甚至要比同排量的丰田汉兰达还要出色。
最后总结，作为市场对标大众途昂、福特探险者的车型，雪佛兰开拓者有着非常亲民的定价区间和宽敞的乘坐空间，搭载智能可变缸的2.0T发动机不仅动力强劲，在油耗方面的表现更是让人对美系车无话可说，配置上更是要啥有啥，追求性价比的朋友不妨考虑一下。对于雪佛兰开拓者大家怎么看，可以在评论区交流。
