近年来，自主品牌的新车给了我们一次又一次的惊喜，也让我们看到了自主品牌现在真的是在用心“做车”。
在众多热门车型之中，有很多车迷都好奇吉利新推出的车型——PREFACE，也就是 星瑞，许多粉丝也在后台私信过我，星瑞和“同门师兄”领克03到底谁更加值得入手？
有句话说得好：“真正的敌人往往不是来自外部。”吉利星瑞是吉利品牌CMA架构下的首款轿车，领克03则是整个CMA架构下的首款轿车，而领克品牌又是吉利与沃尔沃的“结晶”。由于两个品牌之间的微妙关系，以及两款车型架构的相似，消费者难免有了疑惑：到底是选择领克03呢？还是选择更便宜的星瑞好呢？二者具体有什么区别？
今天小编就从专业汽车编辑的角度出发，带你们分析分析领克03和吉利星瑞！
别眨眼，往下翻！
我们首先来说说大家最关心的动力操控部份，除了采用相同的CMA基础模块架构，领克03和吉利星瑞还搭载了相同的发动机，都是来自沃尔沃Drive-E系列的2.0T直喷发动机，看来吉利真的很中意这台发动机，很多领克和沃尔沃的车型也都搭载了它，这台发动机最大马力为190千瓦，峰值扭矩为300牛米，动力性能还是非常澎湃的。
但是在领克03上，与其相匹配的变速箱却有三种，分别为7速湿式双离合（1.5T车型）、6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，而吉利星瑞却是全系标配7速湿式双离合变速箱，在动力输出平稳性方面，明显是领克03占了上风，而且消费者可选的多样化星瑞也不如领克03。
除此之外，星瑞的悬架调教风格，也和领克03有着明显的不同。它的悬挂调得较软，对于路面细小颠簸的处理也还算到位。当然，在快速过弯时，悬架对车身的支撑还是够用的。整体上而言，这就是一台彻头彻尾的以舒适性为调教风格的家用车型。
作为对比，领克03的驾驶体验完全不同于星瑞。不管是1.5TD版本的车型，还是2.0TD版本的车型，其驾驶感受是十分迎合年轻购车群体的需求的：尤其是1.5TD版本，油门调教相当灵敏，变速箱对于驾驶员意图的理解，也远远快过星瑞上的变速箱。
而领克03的悬架调教，十分接近欧系车的感受，尤其是经过一些较大的颠簸时，车内传递的震动感较为明显，路感也更真实。当然，这也为它经过弯心时提供坚实且饱满的支撑力，让喜爱驾驶的年轻人爱不释手。
其次，我们再来说一下这两款车的内饰配置差异。
吉利星瑞采用“时空交叠座舱”造型设计，流动、简洁的线条从多个维度汇集至驾驶舱中心，体现出“科技吉利4.0”的雕琢匠艺理念，拥有全液晶仪表盘，以及丰富的车联网应用程序。
领克03的内饰做工用料都很不错，整体统一的北欧极简风，一坐进去就有一种特别精致的感觉。三幅式多功能方向盘采用皮革包裹，无论是视觉还是握持感受体验都很不错；10.25英寸全液晶仪表加上10.2英寸中控显示屏的设计带来了不错的科技感受；车内凡是可以触碰到的地方，都采用了软性材质包裹，还有真皮运动座椅、皮革缝线、电子档杆、大尺寸的中控屏幕，每一个细节都能够感受到领克的厚道和用心，整体运动氛围较强。
此外，作为一款15万左右的车型，领克03的配置搭载可谓丰富至极。不但有并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车等等一系列智能安全驾驶辅助系统，还有座椅加热，无钥匙进入，分区空调，无线充电等等舒适性配置，性价比非常高。
由此可见，星瑞走的是温馨家庭风，整体风格偏向于居家代步的那种稳重风格，而领克03则代表的是豪华运动风，看起来个性更张扬。二者在消费人群的定位上是有所差异的。
写在最后：
关于吉利星瑞和领克03的外观颜值我就不过多赘述了，毕竟颜值这东西都是各花入各眼。
综合对比下来我们不难发现：星瑞对吉利而言，就像速腾之于大众，它主打的用户群体，是家里有小孩，而且家庭出行占比更多的客户。对这样的潜在客户来说，用A+级车的价格，就能买到B级车的尺寸，在满载出行时会更加从容，这无疑是很有吸引力的一点。
而领克03的受众群体，则主要为新一代的年轻消费者，这是一台更适合一个人开，或者情侣出行的车，它的质感、氛围，以及配置都能让你在嘈杂的都市生活中重拾一点激情，找回奋斗的意义。
如果你预算有限，家用比较多，吉利星瑞是一个不错的选择；但在预算充足的情况下，从长远的眼光来看，领克03无疑是更明智的选择。
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