说起''伊兰特''，相信大家都不陌生，毕竟这台车无论在中国还是全球范围内，都是一台家喻户晓的神车，这点我们从它的销量成绩中就能看出，该车在诞生后的30余年间中，其全球累计销量超过1400万台。在整个世界汽车行业历史中，单车销量突破千万台的车型，大家掰着手指头基本就能数清楚，这其中就包括有现代伊兰特！
作为一台拥有神话般销量的神车，伊兰特自然有它的优点，比如扎实耐用、舒适空间、性能稳定等等。而我们今天要说的就是售价为9.98万-14.18万的全新第七代伊兰特，作为最新款的伊兰特车型，它除了继承有先辈车型的众多优点，还在其基础上进行了优化升级，下面大家就跟随我来试驾这台新车，看它都是有哪些亮眼表现！
在11月19日，北京现代第七代伊兰特试驾会首站活动在郑州拉开帷幕，而我驾驶的试驾车型为第七代伊兰特1.4T动力版本。在第一眼看到第七代伊兰特的时候，我一度怀疑自己是不是记错了，毕竟老款伊兰特的设计非常朴实，而全新第七代伊兰特的高颜值设计，却颠覆了我对家用A级轿车的认知！
除了让人过目难忘的钻石切割状造型的前脸，其中网也与炯炯有神的大灯贯穿在一起，而溜背式的车尾造型，也为这台车添加了很多肌肉感和运动感；除了高颜值外观，第七代伊兰特的内饰设计也非常亮眼，仅凭双10.25英寸的并联式智慧大屏，就拿完爆同级绝大部分车型。其实我们在这里都多余讲这台新车的高颜值设计，毕竟韩系车的帅气漂亮，是基因里自带的！
下面进入试驾环节，本次试驾里程大约为110公里，囊括城市道路、城市高架、绕城高速以及城郊道路和施工路段，完全就是还原日常驾驶的真实路况。我驾驶的1.4T动力版本，拥有140匹马力和211N·m扭矩，与之匹配的是7速双离合变速箱，在全程的驾驶过程中，该版本车型给人的第一感受就是三大件非常扎实！
除了大家最看重的三大件，该版本车型的动力输出也非常强劲，1.4T的强劲动力随踩随有，而其中最亮眼的就是它的变速箱，在驾驶途中我把驾驶模式切换至S挡时，都没有感受到双离合变速箱带来的顿挫，由此可见北京现代过硬的调校技术。最终该车在A组1.4T动力版本进行编队模式下行驶的百公里油耗为5.1L，我想如果单独驾驶，它的油耗可能会更低！而B组1.5L自然吸气版本的车型，在完全相同的路况和路程下，它的百公里油耗仅4L左右！
说完了第七代伊兰特在试驾时的驾驶表现，我们再来看看它的配置和智能表现。
第七代伊兰特搭载的百度3.0智能网联系统，可以通过语音控制功能，做到几乎控制车辆的所有功能进行操作，哪怕你说的是非常难听懂的重庆话方言，该语音系统也可清晰识别！除了通过语音控制车辆功能，新车还是目前A级家轿中唯一实现车家互联的产品，它不仅可以让用户在家里通过智能家居设备控制车辆，还可以坐在车里对智能家居产品下达命令！
除此之外，第七代伊兰特在智能安全方面的表现，更是领先同级！该车搭载有支持全速域自动跟停的SCC自适应巡航功能，做到在通过城市堵车路段时也能轻松应对，试驾过程中在使用该功能时我就非常惊讶，因为当时等红绿灯时候在研究车机系统有些走神，在绿灯时我还没反应过来，结果在前车启动后，仪表盘直接发出提示前车已启动，从而提醒我正常行驶，当时真的是有被这台车给惊艳到！
除此之外，第七代伊兰特还配备有SEW安全下车提醒、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像、手机无线充电等多项超越同级车型的豪华配置！
大侠车谈：
当我在长距离试驾完第七代伊兰特之后，只能用被惊艳到来表达出对这台新车的赞赏，它无论是扎实的三大件、优异的性能还是智能豪华的配置，都完全超越了当前市场上绝大多数的A级家轿，因此我坚信它在拥有前辈的优秀基因，在加上当前全新的优化升级，这台第七代伊兰特绝对会成为A级家轿的爆款车型！