不怪强风?苏伊士运河管理局负责人:台湾货轮搁浅恐因人为失误

本文转自【海军新闻】;

阳春三月,草长莺飞

东部战区海军航空兵某团7名新飞行员

成功完成参战资格认证

顺利从飞行员转变为战斗员

不怪强风?苏伊士运河管理局负责人:台湾货轮搁浅恐因人为失误

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推油门、松刹车、拉杆、爬升

一连串动作连贯自然

银色的战机伴着轰鸣声直刺苍穹

拉开了这批新员参战考核训练的序幕

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振翅海天

超低空机动、大坡度盘旋……

新员们有条不紊地操纵战鹰

娴熟做出一个个战术动作

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笔者在现场了解到

此次考核也是该团

探索加速新质作战能力生成的一次检验

一方面,他们紧抓一切可飞天气

在多种天气情况下摔打磨砺新员

以实战化背景历练“雏鹰”血性胆气

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另一方面

该团按照“区分层次、因人施教”

转变教学理念

将教员以往的实践经验

心得体会及特情处置

同新员训练效果反馈有机整合

建起动态学习资源库

实现教学资源共享

对空中、着陆飞行动作进行

质量监控和标准数据分析

将战训成果转化为学习资源

以训引学、以学促训

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空中精飞

离不开地面保障的严扣细训

该团科学制订机务准备方案

推进工作末端落实

狠抓一手机务质量

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日落西山

一架架战鹰由远及近

依次向本场飞来

对准跑道,放起落架、着陆

随着最后一名新员杨程

完成所有考核项目

驾驶战机平稳着陆

标志着7名新飞行员

全部完成参战资格认证

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完成参战考核不是终点

只是飞行生涯新的起点

紧贴实战摔打培育的“雏鹰”

定会在湛蓝的海空上展翅翱翔

不怪强风?苏伊士运河管理局负责人:台湾货轮搁浅恐因人为失误

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来源:海军新闻作者:张德升 裘统竣 刘宇凡 王政迪 张鼎一

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