宝马1系真的好吗？质量好吗？车主一语道破天机！

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《宝马1系真的好吗？质量好吗？车主一语道破天机》。

宝马1系是宝马重点缔造的一款紧凑型车，其实力不容小觑，通过它别开生面的造型风格，以购车人把外观当作身份的象征的需求为主，讨好了购车人口味，宝马1系自然而然获得了车友的褒奖。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，大家对汽车的需求必然越来越高，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，仅靠别开生面的构型风格，是不能适应多元化的时代的。势头旺盛的宝马1系，必定有其更多的特色，那么它还有着什么样的优势？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？对于这些疑问，这期我们请来一位宝马1系的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

多种潮流元素镶嵌于宝马1系的车身之中，满足了购车者对美的向往，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。宝马1系的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧特殊格调，看似一般的车轮其实经过特殊设计，样式与整车造型实现完美融合。宝马1系在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，欠缺软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适性不足。总体来说，宝马1系的内饰配置与它本身的价格并不匹配。

在动力与操控方面，宝马1系采用直列3缸涡轮增压发动机，马力最高可达136Ps。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，同时得益于宝马一流的调教技能，发动机和变速箱配合默契。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，带来了极高的驾驶趣味。其最大扭矩为220牛米，0-100km/h加速成绩为10秒，比起奥迪A3三厢而言稍逊一筹。整体而言，宝马1系的动力与操控在同类车型之中具有强大闪光点。

就空间而言，虽然宝马1系在紧凑型车中并没有强有力的竞争力，4456*1803*1446毫米的长宽高账面数据，2670mm的轴距尺寸，比起几个竞争对手奔驰A级、奔驰A级、奥迪A3三厢，宝马1系的空间竞争力的确稍差一些。从实际乘坐感官出发，头部空间显得狭隘，身高185的成年人会觉得头顶拥挤。驾驶座位相对舒适，但后一排家人则感受不佳。在首排将座包位置调整好后，后排乘客脚部空间余量较小。总体而言，宝马1系在内部空间上的确有点遗憾。

就舒适性而言，个人感觉宝马1系的舒适性有待提升。减震效果欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包不可与身体完全贴合，在坑洼道路时，道路回馈较大。空调对第二排亲戚照顾不周，第二排制冷较慢，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。而且，舒适性配置上，宝马1系似乎有些吝啬，除了车内空气自动调节以外，再无其它舒适配置，因此，宝马1系的舒适性没能令我觉得满意。

在操控上，宝马1系表现着实比较突出，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。总体而言，宝马1系可以给车主带来良好的操控感。对于一款紧凑型车来看，宝马1系的油耗表现并不理想。目前统计的百公里油耗是9.4L，高速路的实际油耗是7.8L，市区拥堵时油耗较高，为12.2L，这对于追求“省油”的车主来讲，宝马1系油耗的确偏高。

通过车主分享可知，宝马1系在紧凑型车中能得到这样的地位，除了依附自身独特的外观外，动力、操控方面的能力一样不弱，满足了车友最迫切的需要。而宝马1系中性价比最高的“宝马1系2019款118i时髦型”，仅需19.88万，另外还配备防爆轮胎、胎压监测等诸多安全配置，相较于其它同级车型，宝马1系的性价比更高一些。最后，宝马1系车主用四个字概括：十人满意！