对于吉利来说，星越L大概是今年最重要的新车了，从其犹抱琵琶半遮面的姿态就可见一斑，关于这款新车的信息都是分期分批进行发布，从去年以KX11的代号亮相，仅展示了几张棚拍图，到今年2月工信部申报信息曝光，再到不久前正式定名星越L，并曝光一张内饰图，可以说这款神秘的新车很会撩人。
3月4日，吉利又官宣了星越L的动力配置，这款新车将全系搭载Drive-E 2.0TD发动机，并称其为“吉利与沃尔沃达成合并方案后首搭Drive-E 2.0TD动力的车型”，毫不掩饰的宣告了星越L将于沃尔沃豪华同源。
星越L搭载的2.0T发动机将提供T4 EVO和T5两种动力调校，其中的T4 EVO动力也被称为中功率版本，最大功率160kW，峰值扭矩325Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，在此前工信部申报信息中显示油耗为6.8L/100km。
另外一款T5动力即为高功率版本，最大功率为175kW，峰值扭矩为350Nm，与之搭配的是一台来自爱信的8AT变速箱，此前的工信部申报信息出现了两个配置的车型，申报油耗分别为7.6L/100km和7.8L/100km。
从动力参数上来看，两款2.0T发动机动力都很强劲，而高功率版本更是领先同级车型，例如本田CR-V的1.5T发动机最大功率为142kW，峰值扭矩243Nm；丰田RAV4荣放的2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩为209Nm。甚至作为中型SUV的大众途观L，其高功率车型所搭载的2.0T发动机最大功率也仅有162kW，峰值扭矩350Nm，动力上略微逊色。
事实上，这并不是吉利旗下车型首次搭载沃尔沃Drive-E系列发动机，现款的领克家族车型此前已搭载了Drive-E 1.5TD和2.0TD等发动机，但是如此直白的宣布与沃尔沃豪华同源还是第一次，这也是吉利与沃尔沃达成合并之后的底气的体现。
对于吉利来说，与沃尔沃的合并自然是一件好事，从此以后也不用再遮遮掩掩了，品牌影响力也将得到提升，而作为合并后的第一款重量级新车，星越L的车型定位也将更多的偏向高端，也许这将成为吉利品牌高端化的开始。