从宏观光方面来看国内高档车市场，仍然以德系的奔驰、宝马、奥迪为市场主力，它们依靠最初进入国内市场的先天优势，加上卓越的品质感、可靠性、动力性，为国内消费者留下深刻的印象做了，受消费者的喜爱，这一代年轻消费者在购买汽车方面越来越理性，想尝试一下新鲜的高级车。
二线的高级品牌和德国BBA相比本质上没什么区别，很多汽车品牌也有着百年以上的历史，关于技术储备和品质管理的表现，没有我们想象的那么差，另外，在德国BBA看来，两线豪华品牌为了提高竞争力，在价格方面更具亲切感，空间也在不断扩大，现在最畅销的B级高级车的领域除了奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L以外，选择的余地也渐渐增加了，到目前为止，沃尔沃已经推出了新一代的S60种车型，并将其国产化，现在的凯迪拉克也对这些车型虎视眈眈。
今天这辆车是凯迪拉克的新车型CT5，虽然定位与3系、C级相同，但从外观来看，这辆车确实达到了新的高度，前台是经典的凯迪拉克盾型熏黑中网的设计，两侧是最新的切断式牙的包装的LED大灯，造型夸张有攻击性，三进气口的设计也带来了更强的运气，动作、视觉上的冲击感比3系都好，侧面的设计非常细长，健硕美的肌肉感充分地带来了美式跑车的风格，并且，熏制的多幅车轮、溜背的形状也完美地表现了运动感，尾部的形状比较旺盛，竖置的尾灯套装配合两侧共出式的尾线布局，运动感看起来比较爆炸，完全不输给对方。
凯迪拉克CT5的长度和宽度分别为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，这也是C级和3系相比的优势，所以，乘坐空间变大了，腿部空间得到了更好的保障，关于这一点，凯迪拉克觉得“慷慨大方”。
内部内饰设计方面，CT5进行了全新的设计，没有家族式的风格，因此，在官能上更新鲜、豪华、时尚，环保座椅被许多细腻的软材料所包裹，细节部分是碳纤维装饰板，增加了内部内饰的质感，整好精致的物理按键，科技感很强，方向盘依然大气强大，抓地力良好，钥匙前面和后面的座位都是黑白真皮的材质，前排有12项调节和托管功能，另外，还有床单的加热、换气、按摩等，关于舒适性还是可以期待的，氛围灯、BOE音响、HUD抬头显示、主动降噪、Haptic安全注意振动座椅功能、自动停车系统、比同类车更高级。
新的CT5提供2.0T可变汽缸引擎，传动系统匹配10速手动变速器，最大功率可达到241Ps/350N.m，在同级中属于中高级水平，同时，后驱布局，高配合有全时四驱系统的支持，ESE引擎的音浪优化系统同时CT5具有运动、舒适、防滑三种驾驶模式选择。