在自主轿车与SUV市场都被造车新势力给拔高了好几个级别后，终于也轮到MPV了。跟高端智能电动轿车与SUV一样，首先出现在MPV市场中的这台MPV也是一台定位于旗舰级的中大型车，但与它们不同的是，这台出自于造车“国家队”岚图之手的岚图梦想家（36.99-68.99万元），不仅造出了双动力版本，更是在标准版本外，带来了可以与海外百万级进口商务车匹敌的定制4座版。至于说，这样的好话是否真的到来可以直面丰田埃尔法、雷克萨斯LM的程度呢？来看今天的这篇文章能否回答这个问题。
岚图梦想家通过ESSA架构获得了两种动力技术，一种是低碳版上搭载的智能多模驱动系统，另一种是0碳版上的纯电动系统。前者可以看作是增程式电动与插电式混动的融合体，其搭载着一台1.5T发动机、前后两台电机、一套三元锂电池组以及一台电动车单速变速箱，整套系统可实现290kW(394Ps)的综合功率与610N·m的综合扭矩，在带有82km的WLTC纯电续航里程的同时，可实现6.6秒破百与1.99L/100km的WLTC综合油耗，既能实现纯电动、混动，也能依靠1.5T发动机在高速中实现燃油直驱。
0碳版则全系都是前后双电机组合，它们能带来320kW的综合功率与620N·m的综合扭矩，在能够以5.8-5.9秒破百的同时，也能保有475km或605km的CLTC纯电续航里程。
核心硬件的另一部分——底盘悬架，岚图梦想家在规格上也凭借前双叉臂+后五连杆超过了别克GL8中同级最常见的麦弗逊+多连杆组合，而且在此基础上，岚图还选择了CDC主动式连续可变减振器+空气悬架来进一步补位，后者从43.99万元的车型开始就会标配，并具备底盘魔毯功能以进一步优化车辆的多路况适应性与综合舒适性。
放大到整车设计来说，岚图梦想家相对而言还是更加强调档次这两个字，开放式的进气格栅使用了粗壮的纵条直瀑金属，包括对导流孔的包围、车窗的装饰以及底盘边缘的防护，其都使用着高抛光的金属，顶级商务车的气质即便是对比埃尔法们也是不落下风的。
同时，岚图梦想家达到5315/1985/1800（1820）mm的车身尺寸与3200mm的轴距，在整体比埃尔法更大一号的情况下，1.8米的高度会让其看上去更加协调修长，悬浮式车顶结构也带给车车舱之内更通透的自然光线照明效果，而平直的车顶、车身则会优化第三排与后备厢的空间性。
驾驶舱之内，我们可以看到三块12.3英寸全尺寸液晶屏一体排开，尽管它们砍掉了那可有可无的伸缩功能，但它搭载的智能车机仍可通过5G技术与高通8155芯片实现丰富且流畅的互联交互功能，除智能语音外，更进一步的手势控制、人脸识别、华为HiCar互联等等功能均已实现，而车载WiFi、5G技术也会通过应用商店为之带来更多自定义功能。
辅助系统上，岚图梦想家也达到了L2+级别，全车24个摄像头与传感器虽没有高精地图支持的NOA，但也已经实现了带循迹辅助、车道保持、紧急避让等功能的全速域跟车巡航驾驶，配合自动泊车、陡坡缓降、前后碰撞预警等辅助或主动安全功能，岚图梦想家综合用车的智能程度可见一斑。
其它配置方面，岚图梦想家还是用上了电动+固定全景的双天窗设计，并匹配双侧电动滑门、电动尾门、智能钥匙等配件，并有64色氛围灯、10喇叭丹拿音响、前隔音玻璃+后隐私玻璃以及带香氛的分区独立空调来改善综合乘坐反馈。
最关键的座椅方面，车辆将实现全车皮革座椅与电动可调设计，前排支持加热/通风、第二排座椅除了有腰撑/加热/通风功能外，也还加入了腿托与按摩功能，并有副驾驶后老板键，7座版还全系提供后排小桌板以确保豪华商务功能的同步实现。
写在最后
岚图梦想家在定位上选择了一条没人走的路，但无论是价位上相近的别克GL8，还是在定位上会拿来比较的埃尔法、雷克萨斯LS，这些竞品都有值得其学习的地方，但却又不少比不上岚图梦想家的东西。比如它的动力、效率，甚至是诸多豪华性、舒适性配置等等，这些反而是当下MPV消费市场更看重的东西，再加上SOA电子电器架构带来的一系列智能优势，顶级商务货豪华家用，岚图梦想家可能真会是比那些舶来品更合适的选择。