四川在线记者 王眉灵
正在建设中的成昆复线传来新进展——3月26日凌晨2时许，由中铁二十一局集团承建的成昆复线冕宁站改冕宁车站临时站台搭设施工任务完成。此次夜间月台作战汇聚了8家单位配合施工，是成昆复线峨米段首次多家单位上百人联合作战。
冕宁车站为线下式站房，建筑面积约2985平方米，高17.1米，钢筋混凝土框架结构，设基本站台及雨棚一座，中间站台一座。新建冕宁车站长2.242公里，新车场设到发线5条(含正线2条)，采用2台夹5线布置，新站房建设位于线路右侧靠近城区，设旅客兼行包跨线地道1座。
为给站改施工创造便利条件，停用了既有冕宁车站1行车道，旅客列车到既有2道接发。停用1道后，在1-2道之间搭设长为300米，宽为5米的临时站台。这也是此次施工的主要任务。
“开始施工!”3月25日21时30分，封锁点命令下达后，现场总指挥随即下达命令，上百名施工人员勠力同心，相继展开施工。
项目指挥长李旦合介绍，此次施工难度大，时间紧。现场施工时间仅3个半小时内，必须安装制作完167块横高1.8米、纵高5.15米的单元板，而施工时，仅单块面板安装调平需时15分钟，每块安装面板时间8分钟，每条点焊焊缝时间10分钟，块面板砂浆抹缝时间3分钟，“这需要紧密、高效的配合。”
为此，项目部多次进行方案优化和演练，从各班组任务分工、施工作业人员交底、现场定位测量、数据复核、场地布置安排、安全防护到后勤保障都做了细致的安排，确保了此次施工的顺利完成，为冕宁车站下步施工奠定了基础。
(图片由鲁智勇提供)