比亚迪王朝新成员,轿跑溜背高颜值!发动机热效率超丰田

国内自主品牌在SUV领域已经有超越合资品牌的趋势,因为国产SUV价格更便宜,合资品牌紧凑级SUV落地价普遍超20万,国产车以价换量的策略效果明显,面对这样的明显优势,自主品牌更愿意研发新款SUV,却忽略了轿车,结果现在能拿出手的国产轿车并不多,不过轿车毕竟是传统,需求量依然很大,这块大蛋糕还是很诱人的,今年吉利星瑞和奔腾B70等新车卖点不少,最近比亚迪也亮相了一款新轿车。

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新车型命名为比亚迪秦plus,属于王朝系列车型的新成员,实车首次亮相抵达广州国际车展准备发布,整部车的外观造型更贴近年轻人审美需求,车头龙脸造型与比亚迪汉DM保持一致风格,黑色大嘴进气格栅相当霸气,两侧LED矩阵大灯够犀利,车身侧面明显的轿跑溜背设计元素紧跟潮流,可惜控制成本并未提供隐藏式门把手,车尾贯穿式熏黑灯光搭配BYD英文句子车标,总体来看这车颜值很高。

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比亚迪秦plus并未进行申报,所以具体尺寸还未公布,从实车状态来看,应该属于A+级的尺寸定位,此前比亚迪秦pro的长度尺寸已经达到4765mm,plus意味着加长的意思,轴距有望接近中型轿车,后排乘客腿控空间更加宽敞。比较值得注意的是该车型搭载了R18大尺寸轮毂,而且有高端马牌轮胎,可能是要走高端路线,价格定位可能会向吉利星瑞看齐。

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最牛的是全新动力总成,这次比亚迪提供的1.5T涡轮增压发动机看点十足,拥有阿特金森循环,分体冷却热管理,电动水泵等先进技术,官方宣称热效率高达43%,如果真的能达到,那就已经超越了丰田引以为豪的M20C发动机,在国产领域无敌手,就算放在国际市场也是顶级的动力总成。除此之外还有插电混动系统加持,尾标带有DM字样,以后比亚迪的DM混动技术会成为一大亮点。

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如今比亚迪市值节节攀升,甚至一度超越百年车企奔驰,但是从技术底蕴来看比亚迪和奔驰宝马奥迪还有差距,市值能够体现资本市场对比亚迪的信心,这种信心其实就是新能源大趋势,和传统车企相比,比亚迪的DM混动技术以及EV电动技术走在世界前列,尤其是比亚迪汉的上市让大家看到了比亚迪的硬实力,刀片电池等独有技术亮点很多,所以今年比亚迪市值飙升是有理由的。

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这款全新的比亚迪秦plus其实可以理解为小号的比亚迪汉,更适合普通工薪阶层消费者,如果回头和多年前的比亚迪F3相比,无论是颜值还是技术,比亚迪都不是10年前的样子了,以前被看不起,现在可能高攀不起。

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