现在的汽车界可谓此起彼伏，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“大放异彩”的大众途岳，不断超越自己，又有了新突破。“韩系旗舰”现代途胜，颇受90后年轻人所青睐。汽车行业发展与时偕行，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如雪铁龙C6和亚洲龙。
今天请到一位老司机小王，他曾用过朋友的雪铁龙C6，几个月前刚换了一台丰田亚洲龙，在使用了2个月，跑了5000公里后，丰田亚洲龙凭什么可以得到他的垂青？比较雪铁龙C6之后，丰田亚洲龙的差别在什么地方？接下来就让这位用车者为我们解答。
先开雪铁龙C6
外表：外观比较适合我这个年龄层吧。最喜欢是前脸，小6犀利啊，其实氙灯也行，没必要全led，外表的细节处理很好，车漆以及接缝方面都能展现出来。
还是说整个内饰的这种设计格调都特别的漂亮。仪表盘是机械的，虽然B格不高，不过总觉得机械的靠谱些，内饰的设计感很强，架构狠厉，功能丰富，内饰还行，设置齐全就行，只要里面没有异味就行，整体还好。
家用空间足够，回老家带点特产都很方便。车是家用，父母因为有车，平时就是自己、媳妇和孩子搭乘，置物空间完全够用，大6空间是绝对的宽敞啊，我兄弟180MM的个坐着搭起二郎腿都没有拥挤的感觉，坐乘空间还可以，是后尾箱开口有点小，放不了太大的东西。
舒适度还行吧，反正空间还行，坐着不难受。发动机声音正常，胎噪可以接受，过减速带比较柔和，但车身幅度较大，座椅很舒适，还可以调节腰部支持，驾驶位还有按摩功能。
动力一般，不算肉，也不强。正常行驶比较平稳，这车调教偏舒适，换挡不是很积极，尤其是运动模式一打开，瞬间秒杀，他是比较性子急的，爱超车，如果选了1.8T高速超车就更爽了。
习惯了驾驶可以，车身长，要习惯。大师级底盘不是吹牛，是真牛，尝试50转弯，没问题，高速路上有起伏时，牢牢吸住地面。
再开亚洲龙
颜值：外观仁者见仁智者见智，总体不错。辨识度极高的大灯和正面、后尾设计，给人视觉很多地冲击力，车子的前脸也一样的好看，我是真的很喜欢，车漆还算平顺，不过不厚。
内饰着实只能说马马虎虎了能稍微改点就好了。整个木头能死啊，扣嗖地，中央控制台的话褒贬不一，我是挺喜欢这样的中央控制台的，简洁，方便，内饰只能说还行，就是味道真大。
里面的空间真的很宽敞，是后面的空间都可以小躺一下。门板置物格设计的也很是亲民，吃的，杯子，手机，文件都有属于他们的地方放，后一排坐三个人毫无拥挤感，前排更不用说，洒脱自如，后尾箱空间大盛放东西多且随意。
车子舒适度还是很不错的。虽然引擎声音有点大，但静音也是不错的，整体来说，舒适度是很好的，底盘，方向，滤震，电动座位，腰部支撑都是很人性化的。
不会有那种动力不够用的感觉。油门深踩发动机介入特别迅速，而且没有任何顿挫，这辆车的动力充足，发动机和同步电机都有很好的动力输出，在城市里跑的话起步够快，上了高速中后段提速也挺猛的。
驾驶起来感觉不像是这么大的车。二十左右的时速在过一些减速带的时候，余震太明显，显得很廉价，起步很稳，方向盘很好用，很轻，丰田亚洲龙定位偏商务和家用，买它也不是为了猛烈驾驶。
结语:
雪铁龙C6：外观这个见仁见智，其实挺耐看的，在大路上开起来很舒服，在小路上开的很累。丰田亚洲龙：有次喝酒喝多了在车里睡得第二天也没觉得不舒服，动力不是嘴上说说的问题。我给雪铁龙C6 88分，丰田亚洲龙 96分，我感觉还是丰田亚洲龙最适合我的需求，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然整体来说和雪铁龙C6差不多，不过我还是坚持选择丰田亚洲龙。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是九个字：他们才是性价比之王！那么，23万什么车好？雪铁龙C6、丰田亚洲龙如何选择？读完你就领悟了。各位有何高见呢？