全新星途揽月:全系261马力,轴距2900mm,17.99万起售值得选吗?

随着当前消费者需求类型的不断增多,细分市场成为了各家车企填补空白的主要战场,今天我为大家带来的这款星途揽月便是一款瞄向20万内中大型SUV定位的车型,目前22款车型在售2款,售价17.99—18.99万,亲民的价格是否值得选择呢?今天我们就一起来看看吧。

全新星途揽月:全系261马力,轴距2900mm,17.99万起售值得选吗?

作为一款车长接近5米的中大型SUV,星途揽月在外观上极为懂得国人的审美,以硬朗的线条和刚直的型面搭配创造出了一副魁梧的身形,车头部分为了进一步提升整体的气场,特意采用了六边形大尺寸直瀑中网,内部的结构采用了黑色饰条与镀铬饰条交错排列,楔形的锐利大灯内灯角通过一根镀铬条进行连接,机盖前端配有EXEED的铭牌,下方的包围件也均以黑化处理为主,两侧雾灯的三角形区域带来了更多气势。

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车侧整体保持了短车头长车身的造型,腰线从头灯延伸而来,经由车窗下沿来到尾部,若隐若现的折痕和平直风格让车身多了一些刚毅的气质,内凹的车门与前后相对外扩的轮拱形成了错落的布局,将车身的肌肉感激发出来,侧裙采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰,上下车窗线保持平直状态,在尾部带有一个优雅的迂回,进一步增加了车身的体量感。

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车尾相比车头更能展现厚重的姿态,尾窗上沿配有车顶顺延而来的扰流板搭配,两侧还进行了竖向延伸形成一定环抱效果,略有凸出的尾灯外廓提升了尾门的立体感,灯组内部采用了较为纤细的灯带处理,下方配有EXEED的英文标识,号牌区域带有梯形的内凹轮廓,下方的后包围配有上翘的护板包覆,两侧单出的排气也能提供应有的气势。

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在当前主流的多屏化潮流下,星途揽月也在车内将更多功能融入了触控屏中,仪表与中控换为了大连屏造型,空调调节也采用了带旋钮的屏幕设计,中控台取消了传统轮拱式的仪表台,更为平整的型面与横向线条的搭配拉大了车内的视觉宽度,细节处加入了金属纹路的饰板装饰和镀铬条元素,软性材质的包覆也提升了车内的豪华感。

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双12.3英寸的大连屏搭载了家族最新的Lion 4.0雄狮智云系统,不仅在UI设计上有着不错的视觉效果,模块化的功能分区和简洁的操作逻辑方便上手,系统内不仅标配有日常最多使用的GPS和娱乐功能,还提供了CarPlay手机互联,更为丰富的车联生态不仅在第三方应用数量上进一步增加,也为在线服务上也提供了更多便利。

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定位中大型SUV的星途揽月采用5座布局,4970*1940*1788mm的尺寸表现和2900mm的轴距为车内提供了同级占优的乘坐表现,后排提供了较为宽泛的前后调节范围,178cm的乘客在第二排最靠后时能够拥有超过2拳的膝部距离和4指头顶余量,最靠前时则剩余1拳腿部空间,更大范围的可调也为后备厢提供了更多灵活的容积表现。

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植绒材质包覆的内堂保持了十分规整的状态,两侧轮拱也没有明显的凸出,充裕的常规容积和较大范围的可调能够轻松胜任日常出行行李的装载,车内除了配备常规的装载空间之外,还在挡把区域下方配有左右开口的开放式储物格,一些偏大件的随身物品也可以很好地放置。

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星途揽月两款车型均提供了2.0T的动力搭配,拥有192kW(261Ps)的功率设定和400N·m的扭矩表现,充沛的参数保证了动力输出的强劲,并不会带来小马拉大车的直观感受,从实际驾驶体验来看,沉稳线性的油门设定让整体的动力质感更为细腻平顺,踩下油门后车身能积极的响应并保持稳重的姿态加速,7DCT也保证了换挡过程的平顺,带来更加高级的行驶质感。

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写在最后

全新星途揽月虽然只推出了2款车型,但在配置和动力搭配上都是家族的最高规格,硬朗魁梧的外观和科技化升级的内饰符合国人对于中大型SUV的审美要求,灵活充裕的车内空间也兼顾了日常的实用性,不知道你是否喜欢这辆星途揽月吗?

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