近日,外媒再次曝光了一组全新一代宝马7系的测试谍照,实拍中的车型采用了双边四出排气,疑似搭载大排量发动机的性能版本。
从谍照中可以看出,在前脸部分新车依旧是那个我们已经较为熟悉的个性外观,除了尺寸依旧巨大的双肾格栅之外,你几乎找不到与现款任何相似之处。犹如蚌壳般呈弧形包裹的前机盖过度似乎在左右两侧伪装遮盖了细长的分体式日行灯组,而下半部分露出的大灯部分则呈现朴实的长方形造型,显得相当的粗犷,整体搭配有一种微妙的反差感。前保险杠部分依稀可以看出扁平的下格栅,而左右两侧雾灯区域还有着特殊的进气道装饰,可能会与大灯连为一体,总之显得相当的个性。
在车身侧面新车也有着和时下流行时尚格格不入的线条,在经历了B柱以前修长大气的风格之后,新车在C柱部分有着非常生硬的过度设计,无论是后三角窗造型还是车顶线条都显得非常刻意且粗犷,此前几代车型优美的霍夫迈斯特拐角当然荡然无存,整体似乎透露着一丝复古气息,但略微下坠的尾箱盖设计似乎是时下流行的元素,显得相当的纠结。
在车尾部分尾灯仍旧是临时装配,但从留出的轮廓来看采用了一大灯对应的扁平长方形结构,尺寸有着明显的缩小,而尾箱部分则有着清晰的突出棱线,牌照悬挂位置则被挪到了后保险杠处。此次谍照的一大重点双边四出排气也采用了非常个性的造型,左右两个出气口呈连通式倒梯形结构,这样的独特设计在此前的车型中相当的罕见,与整车奇特的风格形成统一。
当然同时外面还拍到了一座纯电动汽车行的测试谍照,后保险杠部分有着特殊的C字型装饰带以填充取消排序之后的视觉效果空档,显示出一定的设计感。
内饰部分虽然谍照没有曝光,但根据此前刚刚曝光的新款X6测试谍照,新车有望采用双联大尺寸悬浮式液晶屏设计,与宝马iX车型类似,进一步突出科技感。在动力方面,新车的燃油版本应该会依旧搭载3.0T直列六缸机4.4T V8发动机,配8AT变速箱的经典动力总成,并大规模加入48V轻混动系统。而纯电动板方面作为旗舰车型,例如前后双电机组成的电控四驱系统及超过600公里的纯电续航里程等应该都不会缺席。根据外媒的消息,新车有望于今年年底或明年年初正式亮相,届时究竟会有怎样夺人眼球的设计,非常值得期待。