从26万跌至21万坚持纯进口入华，一脚油234马力，还买啥帕萨特

国内市场上，豪华车型的发展绝对是非常活跃的了，因为本身现在的国内经济就已经有了很好的提升，越来越多的家庭在购车的时候，都非常喜欢买一款更为体面的车型，像德系市场上的BBA三个品牌，目前就是很多消费者眼中的香馍馍了，毕竟90%以上的豪华市场都被BBA占据着，而今天咱介绍的这款车型，可能在市场销量很惨淡，但是它也具备了很不错的性价比。

现在的美系、日系豪华车型在市场上确实是不太受消费者认可，但是正因为不受欢迎，旗下车型的降价力度才足够大，比如今天咱说的这款进口豪华车型林肯MKZ，目前在市场上就成为了非常良心的豪华轿车，新车当初入华的时候起步价格接近26万，但是因为在市场上卖不动，新车门槛又降低了，如今新车都跌至21万了，几乎完全和帕萨特价格持平了，可惜仍没有人愿意为其买单。

作为一款豪华中级车型，全新的林肯MKZ在整体设计上还是有着很不错的气场，首先它的整个车头采用方方正正的中网进气格栅，内部嵌入了繁星状银色镀铬，和两侧宽大明亮的LED大灯组相呼应后，让这款车的野性绝对是非常强的了，同时新车的下方则是黑色贯穿式进气格栅，两侧配有四方的雾灯组合，整车的辨识度和层次感都是很不错的了。

从它的整个车身侧面设计上来看，整车的车身线条流畅、动感，溜背式车顶和熏黑处理的五幅式轮毂，很好提升了这款车运动属性。而作为一款豪华中级车型，新车的车身长宽高分别为4925×1864×1477mm，车身轴距达到了2850mm，乘坐起来还是很宽裕的了。

进入到这款车的内饰里面，新车的科技感和豪华感虽然说没有BBA表现抢眼，但是在这个级别里面，显然也是做得不错的了，新车的整车中控区域造型高低起伏，嵌入全液晶仪表盘和竖长形的功能区域，区域中配备了悬浮式触控显示屏，上方是对称式空调出风口，下方旋转按钮等，看起来非常有层次感，操作起来还是比较简洁的了，至于做工和用料上，新车也是采用了大面积软质材料包裹，有着很不错的舒适度。

它的动力引擎方面，林肯MKZ搭载的是2.0T低高功率版发动机，低功率车型最大输出功率为196马力，高功率最大输出为234马力，同时还使用空气悬挂系统，动力上的爆发可以说是很强劲的了。作为一款豪华中级车型，新车号称开10年故障率为0，但是因为品牌知名度太低，整车销量很惨淡，即使价格上低至21万，还是没有人买单，还是很可惜的了。