日产车“常青藤”车型，油耗5.3L+国六标准，开它比威驰显档次

最近我一个远方亲戚想买一辆车代步，要求合资品牌，自动挡，价格10万左右，自己去看了本田飞度和大众POLO，感觉尺寸有点小，坐起来舒适度差点意思，于是我给他推荐了这辆车，它就是来自日产的销量常青藤车型，最新的2021款的日产骐达，文中是它的自动挡低配车型，指导价11万多，但是这车现在市场上有不小的优惠，很多地区优惠完裸车价已经能做到10万内了，这车到底怎么样呢？

从外观来看，2021款车型与老款的整体造型并没有本质上的区别，只不过在部分车型当中加入了年轻人更加喜爱的双色车身设计，不过我们本次体验到的这台“小橙”就没有这么好的待遇了，只有红色和白色拥有双色车身外观。

从设计的角度来看，这一代车型的内饰明显有些跟不上时代的步伐了，这也让我们对下一代车型有所期待。尽管如此，内饰该软的地方还是一点没变，副驾驶前面的饰板和门板处都采用了软质材料包裹，拥有很好的舒适性。

内饰方面，2020款骐达整体与老款轩逸如出一辙。指针式仪表、按键式中控、中规中矩的方向盘，再加上大面积的塑料材质。高级感、豪华感、档次感等等让人惬意的感性层面，估计它是给不了了。连带倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、车联网、OTA等功能的8英寸中控屏也需要中配以上才配备（中配智行版指导价12.39万起），至于CarPlay之类的智能配置自然也是没有的。

代号为HR16的1.6L自然吸气发动机有种挚友的感觉，它虽然不会给你很多的新鲜感与激情，但绝不让你厌烦，这种感觉极为的踏实。在城市间游走，这台车的动力绝对够用，你只需要轻轻的“挑逗”油门踏板，转速则会迅速攀升，再配合上轻便的油门调校，整个初段的加速力度还是挺直接的。