近日，比亚迪旗下紧凑级轿车-秦PLUS DM-i正式上市，新车共推出了四款车型，补贴后售价区间为10.58万至14.58万。秦PLUS DM-i采用了插电混动的形式，纯电续航里程分为55公里和120公里两个版本。
外观方面，秦PLUS DM-i很具辨识度，尤其是前脸大尺寸的中网已经成为了比亚迪家族式的设计语言，大灯则采用了“箭羽”式的设计，点亮之后精致感突出。
车身侧面的造型十分流畅，而且尺寸在紧凑级车型中也十分突出，其长宽高分别达到了4765*1837*1495mm，轴距为：2718mm。车尾的采用了贯穿式设计，层次感较为突出，总体来说，秦PLUS DM-i这款车型在外观方面还是很有特点的。
来到秦PLUS DM-i的内饰，可以明显地看到比亚迪新车的家族设计风格，采用了悬浮式中控屏幕的设计。中控台也采用了曲线的设计，让视觉效果更加舒展。值得一提的是，中控屏可以进行旋转，以满足不同情况下的使用需求。
配置方面，秦PLUS DM-i全系标配了倒车雷达/影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入/启动、蓝牙钥匙、远程启动、多功能方向盘、运动风格座椅、10.1英寸中控屏、LED大灯、自动空调等。顶配车型还配有全景影像系统、全速自适应巡航、主动安全配置等，整体配置水平在同价位车型中表现不错。
动力方面，秦PLUS DM-i搭载一套1.5升自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大马力110匹，最大扭矩135牛·米，电动机最大功率132千瓦，最大扭矩316牛·米；与之匹配的是E-CVT变速箱。
续航方面，秦PLUS DM-i提供了55公里和120公里两个纯电续航版本，根据官方数据显示，在55公里续航版本的车型，亏电油耗为百公里3.8升，满电满油情况下，续航里程为1180公里；120公里续航版本的车型，亏电油耗为3.8升，满油满电的情况下，续航里程可达1245公里。
秦PLUS DM-i的上市，在10-15万级的插电混动市场给出了一个更加亲民的选择，而且对于市场上普通的燃油版车型，比如日系的卡罗拉、轩逸等车型，也会带来一定的威胁。
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