根据红旗汽车的规划，未来其将形成H系（主流车）、L系（至尊车）、Q系（商务车）、S系（超跑）四大产品阵营。目前在售的均为H系，可以预见，接下来一两年，将会有大量的红旗新车推出。
全新车型H6一马当先，预计它将在今年上半年发布。从谍照和命名方式可知，它的定位应该介于H5和H7之间，为中型豪华轿车。但也有消息称，H6可能取代H7。具体情况还是等官方宣布吧。
虽然被裹得严严实实，但能看到它依然采用家族化设计语言，前脸是大尺寸的直瀑式中网搭配细长的头灯。车身侧面的轮廓较为常规，看起来没有H9那个大溜背帅气。不过，尾灯还是体现了一定精致度的。贯穿造型是红旗的常态了，自不必说，两侧有点像箭羽的灯腔，使得它很有辨识度。
透过车窗可以一窥内饰的局部。H6的中控造型比较简洁，横平竖直，采用大屏幕搭配全液晶仪表。动力方面暂不知晓，预计是2.0T发动机+7速双离合变速箱。据推测，它上市后的售价可能与雅阁、帕萨特等车相近。
紧随H6推出的，将是一款全新的MPV车型，或将归属于Q系列。结合此前曝光的谍照，它的中网非常大，可谓是将直瀑造型演绎到了极致。同时，配合上方发动机舱盖隆起的筋线以及竖状红旗标，也增加了肌肉感。很多MPV都喜欢用尺寸、造型极为夸张的中网，或许是一种趋势吧。
从车窗部分可以看出，它的侧面造型比较规整，且有侧滑门。尾部的参考意义倒是不大，部分零件还没装上去。动力方面，该款MPV或将搭载2.0T发动机+8AT变速箱。根据规划，它的年产能为两万辆，最快今年下半年上市。
另外，还有两款全新的SUV车型在酝酿之中，预计在今年底或明年初投产。它们分别是大小与一汽大众揽境相仿的7座中型SUV，以及大小与奥迪Q3接近的5座SUV。
红旗品牌，有过迷失和彷徨，但回顾它近年来的表现，能感觉到它已经找准了自己的定位。
2021年对红旗汽车来说，是柳暗花明的一年。它已初步完成产品矩阵的建立，由E-QM5、H5、H7、H9组成轿车系列，HS5、HS7、E-HS3、E-HS9组成SUV系列，价格涵盖15-70万元，覆盖燃油、纯电市场。在销量方面，也是节节攀升，总销量突破30万辆，同比增长50%。其中，HS5销量最高，2021年1-11月累计销量116479辆，随后是H5和H9，累计销量分别为71855辆和36844辆。
2022年，红旗的目标是卖出50-60万辆，这充满了挑战，但如果以上新车足够优秀，也不是没有可能完成的。