在10来万的售价区间，要说能玩的，比较运动的车，我们听说比较多的，也就是像是大众的高尔夫啊，本田的思域啊，还有个现代的菲斯塔，而这篇文章，我带来的是一辆被遗忘，但是却又很有运动姿态的车，它就是别克的威朗，而且还是他的GS两厢版本，在网上被称为小号君威GS的威朗GS怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：4387mm，1809mm，1475mm，轴距为2662mm。
外观，既然使用的别克的GS套件，加上使用的都是别克的家族式外观设计语言，也确实如网上所说，看起来就像是小号的君威GS，不过因为是两厢版本，它肯定更有钢炮的感觉，前脸不用说，和君威十分相似的中网进气格栅造型，加上激进的包围设计，尤其是银色的镰刀状装饰，有着獠牙般的视觉感受，加上十分锐利的大灯造型，氛围十分到位，车身侧面相对于高尔夫，福克斯这些传统的钢炮造型，他显得更加流畅，并不是那么完全的性能范，尤其是溜背的车顶线条，很有优雅的感觉，16寸的小轮圈，确实差点事，车尾真的是凹凸有致，熏黑的尾灯和前灯完全呼应上，加上双出的排气，也就思域的中置排气能和它比比。
内饰，在10来万这个价格区间内，他的内饰质感真的是数一数二的水平，大家都说大众高尔夫内饰质感好，而威朗除了质感好，甚至还有不错的豪华感，加上各种红色的配色，还保留了运动气质，配置上在同价位合资里也有优势。加个手机支架和储物格就更方便了。
乘坐感受，座椅使用的皮加翻毛皮的材质，坐起来还是看起来都有不错的感受，而且翻毛皮的材质还有着很好的防滑性，配置上还有加热，很贴心，乘坐空间，185cm测试者，前排调好以后，后排头部空间1指，腿部空间1拳，和高尔夫差不多，加个靠枕更舒服。
尾箱，常规容积379升，最大容积1026升。
动力，使用的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，搭配的是英朗没有的7速双离合变速箱，车重1.31吨，零百加速时间8.49秒，思域和菲斯塔是比不上的，但是高尔夫以及其他的同价位合资车倒是没有差距甚至还有优势，尤其是中段加速，动力储备还不错，综合油耗8升，还能加92号汽油，不错。
底盘，使用的前麦弗逊后扭力梁 瓦特连杆非独立悬架，激烈驾驶有好消息，就是他的悬架支撑还挺到位，而且车身调教十分稳定均衡，车身随着转向转动随时改变循迹性，虽然不激烈，但是给人很沉稳的感觉，而日常开起来，他的悬架初段还能有所兼顾舒适性，对于路面的细碎颠簸有着很不错的过滤性。
最后总结：这辆车在加速性能上，确实比不上思域，在口碑上，确实比不上高尔夫，但是，但是，他有着十分高的颜值，有着十分有豪华感的内饰，空间够用，动力也不错，悬架调校很有水准，在日常驾驶的均衡性上，它确实还有点优势，而且他在市场上还有不小的优惠，所以他的性价比就不输思域和高尔夫了。
都有运动感，同价位，高尔夫，思域，威朗GS，你会怎么选？