斯巴鲁BRZ改装阀门排气
BRZ当年进入国内市场以后，的确让不少的日系车迷重拾对日系改装车的热情，霎时间路面上的这双门跑车都多了起来，“大改”，“暴改”不算特别多但基本上都能发现这些车会换上一套听着更有精神的排气，不过不少车主却表示:虽然阀门排气跟JDM看着挺不搭配，不过要真用起来还是相当方便。
图:BRZ原厂中尾段回压方式有助于低扭的输出，但中高速的马力输出却受到一定程度的影响，不过好处自然就是低扭充足，且日常代步相当安静舒适，而改用这套双阀门排气，在阀门关闭时，声浪同样非常低调。
图:原厂BRZ的后唇口径较大，其实支持改用非常大口径的排气尾嘴，不过为了不过于张扬，这台排气依旧是与原厂接近的排气尾嘴口径。
图:日式大炮固然是有JDM风格的精髓，但是平日通勤，难免会有些厌倦，通过阀门，也可以避免过大的排气声浪给他人造成不良的影响。
图:相比原厂排气，这套排气其实更为轻巧，更有利于提高车子的推重比。