要说在欧洲市场卖得最好的电动汽车品牌，不是大家耳熟能详的特斯拉，也不是其他“造车新势力”，而是一家“老牌”车企，它就是大众汽车的ID系列。到目前为止，ID系列已经推出了4款车型，有ID.3、ID.4和ID.6等，第5款车型是ID.BUZZ，它是一辆纯电MPV，之前已经介绍过了，今天我们就一起来看看ID系列的另一款新车——ID.LIFE概念车。这款车是一辆小型SUV，正式量产车型会命名为“ID.2”，售价约为2万欧元（折合人民币约15万元），并计划于2025年上市。
看到ID.LIFE概念车的外观，是不是感到十分熟悉呢？在我看来，它和路虎揽胜很相似，只不过尺寸要小了很多。给人这种感觉主要是新车的车头十分方正，车顶采用了悬浮式设计，和路虎揽胜有异曲同工之妙。具体来看，新车的前脸采用了真正的封闭式设计，为什么说它是真正的封闭式设计呢？其他电动汽车的“封闭式设计”，大多只是前格栅封闭，其他部分像大灯、下格栅和进气口等位置仍然会采用传动燃油汽车的设计，而ID.LIFE概念车的前脸没有任何一个“窟窿”，大灯、尾灯都和前后饰板融为一体，看起来像“画”上去的一样，设计师的“脑洞”很大。
新车的轮圈造型也很别致，就像两个一正一反的奔驰车标似的，“三叉星”的光辉终于照到了大众上。车门采用了隐藏式设计，这种设计在电动汽车上已经很常见了，当然，在路虎品牌上也很常见，看上去还是很有科技感的。另外，新车的前引擎盖、A柱、B柱、C柱和车顶都熏黑了，是典型的双色车身设计，给人的感觉还是很时尚的。尺寸方面，新车的长宽高分别为4091*1845*1599mm，轴距为2650mm，是一辆小型SUV。该车的离地间隙为190mm，接近角和离去角分别为26°和37°的。
内饰方面，由于是概念车，内饰设计就很“抽象”了，预计正式量产车型的内饰会有较大变化，不过一些设计元素应该会被保留，这个造型“诡异”的方向盘应该会被换成普通的圆形方向盘，方向盘中间的液晶仪表盘会放在它原本的位置上。较为惊艳的是，该车配备了34英寸投影屏幕，并内置游戏主机，对于爱玩游戏的年轻人来说，这个配置是不是“压死骆驼的最后一根稻草”呢？这些年轻人会不会因为34英寸投影屏幕和游戏主机而选择它呢？
它的座椅布局也很“诡异”，后排座椅的坐垫很窄，把前排座椅放倒后能与后排座椅组成一张带腿托的“大沙发”（前排座椅头枕就是腿托），这不就是一辆移动“游戏室”吗？大众汽车的“脑洞”真的不是一般的大， 从这个角度来看，大众ID.2主要针对的就是那些游戏宅男或游戏宅女了。
动力上，该车基于MEB平台打造，采用前轮驱动，电机的最大功率为172kW，最大扭矩为290N·m，破百时间在6.9秒以内。续航方面，该车搭载容量为57kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为400公里。如果大众把ID.2国产的话，你会考虑这款车吗？