凯酷的颜值一直深深吸引着我 ，在我高中的时候我的体育老师购买了一辆二代k5 。当时真的惊艳到我了，这辆车真的帅。直到全新凯酷发布，凯酷的颜值再一次征服了我，就这样我成为了全新凯酷的首批车主。 说起颜值得先说一下这个起亚虎啸式的家族设计 ，我是没想到竟然可以设计的这么帅。
鲨齿式的格栅 、点断式的贯穿尾灯、虎啸式的前脸。毫无疑问全新凯酷的设计就是冲着运动、年轻去的 。
鲨齿式的格栅 、点断式的贯穿尾灯、虎啸式的前脸。毫无疑问全新凯酷的设计就是冲着运动、年轻去的 。
侧面的溜背线条也是我最喜欢的，从A柱一直延伸环绕别顶的镀铬饰条也很有特点。
侧面的溜背线条也是我最喜欢的，从A柱一直延伸环绕别顶的镀铬饰条也很有特点。
凯酷的全景天窗也很大，我没有在秀恩爱
凯酷的全景天窗也很大，我没有在秀恩爱
闪电一样的心跳式日间行车灯特别的酷，颇有画龙点睛那意思
闪电一样的心跳式日间行车灯特别的酷，颇有画龙点睛那意思
点断式的贯穿尾灯不同于市面上的贯穿尾灯很有辨识度。
点断式的贯穿尾灯不同于市面上的贯穿尾灯很有辨识度。
这个内饰膜我自己贴的 ，因为贴一个膜的手工费比买膜的钱都多只能自己动手了。内饰钢琴烤漆看起来挺高档的，但是挺吸灰的。车窗升降开关旁边的副门把手非常好用，凯酷车门打开的角度非常大，用这个关门就不用探着身子关门了。
日常使用体验整体来说还不错（除了方向盘偶尔的异响）得益于新i-gmp平台，整车的行驶质感很不错，过个减速带坑坑洼洼的都不是很颠簸。空间真的很大，后排翘个二郎腿也非常的宽裕。座椅填充物也挺柔软的，但是包裹性不是很强。中央扶手箱和门板储物槽储物能力充裕。无线充电的话不是很好用有时候会充电断断续续不过有防滑垫，一般上下班可以充百分之二十的电，还是挺实用的。仪表盘和中控屏双12.3寸还是很有科技感，旋钮换挡也挺有感觉的。
已经蹭了好几次马路牙子了
已经蹭了好几次马路牙子了
凯酷整车底盘略低 ，我的发动机下护板已经蹭了好几次了，之后就换了一个淘宝买的铝镁合金的装上去了。
郊区定速80油耗只有4.1
郊区定速80油耗只有4.1
我买的是1.5T豪华版加科技包，考虑到燃油经济性 （2.0的车型需要等车一个月以上）所以就买了1.5T。双离合变速箱换挡平顺性挺好的并没有感觉到什么顿挫感，深踩油门降档也挺积极的，终身三大件质保还是挺放心的。 油耗的话定速巡航最省油，我亲自实验定速80油耗只有4.1，高速应该跑5个油没问题 。市区的话7个也就够了，综合油耗百公里不会超过四毛非常的省油。
总的来说除了一点小瑕疵之外，外观颜值、空间实用、动力经济都是同级别最有性价比的，非常适合年轻人。