文\\金凌
金九银十果然名不虚传，在吉利、长安纷纷传出捷报后不久，长城汽车也公布了9月销量，数据显示，，长城汽车9月销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。其中，海外销售7,773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%，而1-9月，长城汽车累计销售新车680,690辆。
在做这份销量快报中，哈弗H6的表现尤其值得关注。数据显示，哈弗H6在9月份取得了月销40475辆的成绩，环比增长47%，同比增长28%，表现十分出色，而这样的销量数据也意味着它将再次夺得9月SUV销量冠军的宝座。
据了解，在这4万余台的销量中，刚上市不久的第三代哈弗H6贡献了破万的销量，而其中顶配车型和高配车型销量占比过半，可见国民神车也在向上进击。
哈弗M6则扮演了第二支柱的角色，9月份哈弗M6取得了月销14801辆的成绩，环比涨幅29%，其8万左右的价格和较大的空间是其走俏的重要原因。
此外，哈弗F7则在9月给出了月销12601辆的佳绩，同样实现了月销破万，未来哈弗大狗也有望扮演哈弗SUV的重要增长极。
自从长城炮“一炮走红”后，皮卡就成为了长城汽车的又一重要增长极。数据显示，9月份长城皮卡月销量达到了22885辆，同比涨幅达67%，环比增长9%，其已连续5个月月销破2万辆，这不仅意味着皮卡为长城汽车销量攀升注入了重要活力，更使其市占率接近了50%。
尽管长城炮此前曝出过“拖车钩断裂”的消息，但是长城很快进行了召回，显然这也为长城带来了“负责任”的声音，进一步增强了长城汽车为消费者负责的形象。而9月份长城炮再次推出了乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型，商用电装炮也在北京车展上市，这些都大大增强了长城皮卡的产品矩阵和增长潜力。
值得关注的是，尽管长城在新能源车市场发力较晚，但是其增长潜力和规模显然更引人关注。数据显示，9月份欧拉品牌月销量达到了6,619辆，同比大幅增长253%，环比增长38%，表现十分抢眼。同时在旗下多款车型均有不俗表现，尤其是欧拉黑猫销量达到了5141辆，成为销量支柱。值得关注的是，在此前的北京车展上，欧拉好猫同样开启了预售，预售价10.5万-14.5万元。
而在高端品牌方面，WEY品牌在9月同样拥有不俗表现，WEY品牌累计销售9,037辆，环比增长20%,同比增长4%，其中VV6销售5206辆，环比增长17%，VV7销量同比增长11%，环比增长2%，VV5 销量环比大涨56%，同比增长3%。
写在最后：
9月份销量实现大幅增长意味着长城汽车正进入销量回暖的快车道，而未来随着哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗电装炮以及欧拉好猫的发力，其增长潜力仍然值得期待。
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