补贴后定价25.98万元，新款合创007“飘了”？

随着奥迪等传统造车巨头相继宣布未来将停止研发内燃机后，传统车型向电气化的转型无疑为未来的新能源市场又增添了不少竞争看点，而在这个竞争激烈的市场中，还有不少造车新势力们在努力打动用户，其中合创汽车算是一员。

就在前不久，合创汽车官方正式推出了2021款 合创007。此次新车共带来了Base版和Plus版2款车型，取消了此前的TOP版本，新车补贴后售价分别为25.98万元和27.98万元。

2021款合创007并未对其基本硬件作出调整，但在车漆颜色上新增“幻夜蔷薇”配色，并针对车机系统进行了小幅优化。

作为年度小改款车型，此次2021款合创007并未在整车造型上作出改变，依旧沿用老款标志性的设计风格，别具个性的前脸和造型犀利的大灯，依旧是合创007凸显辨识度的一大看点，至于颜值的高低，消费者则自有不同审美标准。

车身尺寸方面，新车同样延续了老款车型的参数表现，其长宽高分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。从数据来看，作为一台定位在中型纯电SUV，2021款合创007在同级竞品市场中，比爱驰U5、极狐阿尔法等车型均要更大一圈。

座舱内部，2021款合创007并未有太大变化，但针对车机系统此次则作出了一些调整。具体来看，其搭载的“小CAN同学”支持“60秒内免重复唤醒可连续下达指令”、“智能语音跟随并过滤非指令内容”，以及对娱乐智能保存有所升级。

最后在动力部分，新车提供有电动机总功率为135kW和150kW两种选择，峰值扭矩均为350N·m，NEDC工况下最大续航并未改变，依旧分别为523km和643km。

总体来看，相比小鹏P5、威马W6等车型在智能驾驶辅助技术上的看点相比，2021款合创007在产品力表现颇显中规中矩，此外25.98万元的定价也颇具消费“挑战性”，未来合创汽车还将带来怎样的表现，值得外界继续期待。

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