在国产的豪华车型中， 奥迪A6L一直有着很高的地位，作为最早引入国内的C级轿车，奥迪A6L在很长一段时间内都是商务车和政府用车的代表。而随着各大豪华品牌在国内竞争加剧，奥迪A6L的竞争对手也开始多了起来，像宝马5系、奔驰E级，都对奥迪A6L的销量产生了一定的影响。
但是，从最新公布的3月份销量数据来看，奥迪A6L的销量仍处于高位，销量甚至比丰田凯美瑞这些普通中型车还要高。今天我们就来聊聊奥迪A6L，看看这款车型的整体表现如何。
其实买豪华车的消费者，也很难逃出“真香定律”，虽然嘴上说奥迪A6L豪华不如奔驰，运动不如宝马，但是在面对巨额的优惠面前，还是毅然选择了奥迪。而目前奥迪A6L的优惠幅度非常不错，高配车型的价格优惠幅度在7.5万左右，入门款车型的价格也只要35万左右，这价格可比5系和E级香了不少。
外观上，奥迪A6L有着不错的商务车风格，但是在豪华感上确实比奔驰差了一些。车头的大嘴型中网很有个性，进气格栅的造型也非常大气。大灯很犀利，日行灯的造型也很容易让人认出这就是一款奥迪车。整个车头给人的气势很足，下包围的造型时尚，让车头显得非常宽大。
奥迪A6L车身侧面的造型非常舒展，整体的比例由于车长的原因显得很修长。车窗一周做了镀铬装饰，既让车辆显得更加醒目，同时还提升了车型的高级感。五幅式的轮毂造型很运动。车身尺寸上，奥迪A6L的长度超过了5米，轴距更是达到了3024mm的水平。
车尾部分，奥迪A6L的设计则活泼了起来，双层的尾灯设计的很有时尚感，同时双边排气系统也增加了车辆的运动感。
再来到车内，奥迪A6L的内饰设计的还是很有特点的。最直观的感受就是仪表、中控屏和空调都采用了触控式的液晶面板。实际的感受就是，仪表和中控的分辨率不错，显示的数据和效果都很细腻，空调面板的分辨率略低一些，但是操作的手感是最好的，按到每个功能都会有声音的反馈，高级感不错。而且换挡机构采用了电子式的，造型小巧，手感也很饱满。奥迪A6L车内大量采用了硬质材质，与我们印象中豪华车车内都是软包的感觉不同，但是从实际的感受来看，豪华感丝毫不差。
空间上，奥迪A6L前、后排都能够用奢侈来形容。前排1.8米的乘客很容易找到适合自己的坐姿，把座椅放到最低以后，头部还能有一拳左右的富余。而这时再乘坐后排，空间也非常充足，腿部空间超过了两拳。但是后排座椅的坐垫有些短，对大腿的承托明显不足，而且后排要是坐三个人的话，中间较高的凸起让乘客的坐姿不是太舒服。
动力部分，奥迪A6L的选择还是很丰富的，提供了2.0T高、低功率发动机和3.0T发动机三款动力，变速箱三款动力都是搭载的7挡湿式双离合变速箱，稳定性方面还是有保证的。从实际个人试驾的体验来看，2.0T高功率发动机的45TFIS车型的动力就完全够用了，日常驾驶、高速超车，这套动力都是游刃有余，要是预算充足的话，quattro版车型则更值得推荐。
综合来看，奥迪A6L的整体表现优秀，豪华感方面虽然不如奔驰、宝马，但是较高的性价比让它保持了很高的销量水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。