作为国产C级豪华轿车，红旗H9自从推出以来，在市场上反响热烈并且也获得了不错的销量。虽然暂时还无法和奥迪A6、奔驰E级这类老牌 C级车的表现相差无几，但是作为首款投身C级阵营的国产车，其成绩已经令人欣慰了。
不过红旗H9毕竟是一款价格区间在30~50万的豪华汽车，这价格也限制了它进入寻常百姓家的步伐。毕竟很多家庭的购车预算都会以30万元作为一道红线。这也是大众帕萨特和本田雅阁将价格始终限定在20多万的原因。所以红旗汽车如果想要有更好的市场表现，推出价格在20多万元左右同时又具有鲜明红旗特色的车型是很有必要的。
就在在昨天，一位朋友在发来一组照片，并兴奋地说：红旗H9的新版本要降价了，并且最低起售价可能只有25万元。
我仔细地看了这种照片，分析了一些相关资料，然后明确地告诉他：你看错了！这不是新款的红旗H9，而是新款的红旗H7！
新红旗H7？很多人可能一脸狐疑。因为这个车型早就听说过，但是一直没有看到真身，难道现在它真的来了。确实如此，新版红旗H7今年就会在车展上露面，所以它现在出现于网络上也是正常的。
从车型定位上看，新红旗H7是一款B级车。其主要竞争对手就是B级车市场上二款常年热销的车型——本田雅阁以及大众帕萨特。虽然目前新红旗H7车身数据没有出来，但是它的长宽高肯定也是和这本田雅阁相当的，也肯定明显要小红旗H9一圈。
在动力配置上，新红旗H7据信将采用2.0T涡轮增压风机，并且有高低版本之分。暂时还没有出现1.5 T.版体的消息，至于将来会不会和帕萨特以及雅阁那样推出1.5T版本，目前还没有确切的考评。
新款红旗H7为什么要采用和红旗H9高度相似的前脸和造型呢？其实这就是目前非常流行的家族化前脸设计， 不仅BBA车型是如此，国内很多汽车也同样如此。红旗汽车这样做只是顺应潮流罢了，此前红旗ESH9也已经采用了与红旗H9一样的家族式前脸，而新红旗H7只是做理更加彻底罢了。当然这从另一个方面也说明：红旗H9的设计是很成功的，可以作为红旗家族的中流砥柱。
不过从侧面看，新红旗H7与新红旗H7还有较大的差别。主要就是新红旗H7没有采用溜背造型，而是采用了比较传统的车顶结构。所以出现这种情况，我个人分析可能是因为新红旗H7的车身较短所致：如果车身较短再采用溜背造型的话，将会压缩后排空间并影响后排乘坐体验。
新旧红旗H7侧面对比
比照现有红旗H7的价格，新红旗H7的价格区间约为25万-30万 ，市场终端可能还有一些优惠。这样一款极具红旗特色的车型再配上这样的价格，在B级车市场上形成的冲击波那是相当强大的。