说起宝马汽车，我想在大家眼里想到最多的便是一线豪华车标，在售价方面也是比较昂贵的，基本上是BBA一线豪车里面优惠力度最小的，主要是它在国内优惠政策方面不是很明显，但可怕的是在销量方面确实“蹭蹭往上涨”，像什么宝马3系、宝马5系、宝马X3在国内是真的强大，和同级别的奥迪汽车销量不分上下，甚至有的时候要比奥迪汽车销量更好，说实话当你去享受宝马汽车所带来操控性的时候，相信很多消费者都会为它自身的驾驶乐趣而折腰，要不是因为我资金不够，我还真的想买一台宝马开回家。
当我说起宝马X2的时候，相信大家对于这款车型一点都不陌生，主要是它在国内也是纯进口入华的，在国内早期卖得还不错，定的价格和宝马X1差不多，可是自动使用了三缸引擎之后，在销量方面直跌谷底，至今在国内都没有走出来，不得已在2019年的时候在国内就停产了，可是在这次上海车展身上，我们再一次看到了它的新版本，这一次宝马X2不管是在颜值、配置、动力效果方面也都作出了调整，主要是在售价方面，和曾经停产的版本差不多一样，只需要28.58万起步，这售价范围可是只比三缸的宝马X1贵了一万多块，具体新车主要提升了哪些方面呢？具体就让我们一起往下看。
首先，新车在定位方面是紧凑SUV，也是和国内的奥迪Q3、奔驰GLA竞争国内汽车市场，但这次升级在空间方面没有作出调整，所提供的长度、轴距为4379mm、2670mm，采用的是大轴距的设计语言，当你坐在车内的时候，腿部延伸、顶部效果方面表现还可以，我感觉要比尺寸更大的宝马X1更加实用，总感觉宝马X1的设计非常不合理，看着车身怪大气，等你坐进车内之后，也只有驾驶位置比较舒服，其它方面真的还不如我们10多万的自主品牌。
可是新宝马X2就不一样了，这次升级之后对于车内座椅方面搭载的是真皮撞色M运动座椅，单单在视觉效果方面都很好优秀，当你用手去摸的时候，柔软度、实用性方面的表现也还行，至少坐上去会让你感觉到豪华车型所带来的高舒适体验，座椅还支持前后调节、靠背调节、高低调节（4向）、腿托、比例缩放等等方面，让你在其它高级SUV身上所拥有的便捷使用配置，在这款宝马X2也都能享受到，而新宝马X2还配备了车门专属迎宾灯，可以实现投射X2标志，这开出去不管是仪式感、面子感方面一下子就上去了。
对于新车的静态效果方面，我第一眼看到宝马X2的时候，我感觉新车较比老版本又圆润了，特别是前脸引擎盖方面，采用的是宝马家族蓝色车标组合，看起来比老一代更加亮眼，在前脸进格栅方面采用的是星幕进气格栅，还有黑色饰条拼接组合，使整车看起来更加低调奢华，但如果你选择的是落日橙、天际蓝这两种颜色的话，你会为这款宝马X2的静态效果产生新的认知，因为整车看起来真的是太扎眼了。
来到车身侧面，整体给我的感觉和奥迪Q3很相似，就是看起来比较小气，但在细节构造方面却很精细化，可不像其它普通的合资SUV一样，远处看起来很大气精致，走近一些发现做工粗糙的没法说，反正对于追求品质的年轻消费者来说，这款新宝马X2非常适合年轻女孩子，男孩子就算了，因为如果你身高在180cm的话，你会发现腿部空间会有些憋屈，如过把座椅调节到最大化的时候，后排乘客腿部空间就会更小了。
对于三大件方面，曾经的宝马X2因为三缸的缺陷，在国内跌几万都卖不动，可是这一次全系新宝马X2只有一个三缸版本，就是最低配版本，我不建议大家去选择，而其它版本都是L4系列的2.0T引擎，大家没看错，入门就是高级配置，直接可以爆出192马力，扭矩效果为280N.m，说实话这样的动力参数很不错，但因为成本的原因，匹配的是7挡双离合，整体表现方面并没有其它身上的8AT变速箱好。
结语，对于宝马X2的内饰效果方面，我也要补充一下，整车采用的是Alcantara内饰，采用的也是红色包裹拼接，因为运动化座椅的因素，使整车看起来更加协调，结合上M运动油门踏板、10.25英寸中控液晶屏、6色气氛灯、真皮座椅、12个喇叭、可开启的大天窗、感应后备箱等等，其中10.25英寸屏幕还支持CarPlay、百度CarLife等功能，进一步增加了整车的实用性效果。那么在这里我想试问下屏幕前的消费者，你会花28.58万去买这款车型吗？反正过一段时间之后，相信这款车型在优惠政策方面会更加明显。