清明小长假一过，2021年就进入了第二季度，众多车企陆续公布了3月份以及一季度的销量。总体来看今年一季度车企普遍实现了销量增长，尤其是这几家中国车企的表现尤为亮眼。
长安汽车
3月销量：182349辆
1季度销量：500000辆
日前，长安汽车公布一季度销量数据，长安汽车集团一季度销量突破60万辆，3月销量为226374辆，同比增长62%，时隔两年再次站上60万辆台阶。
其中，长安系中国品牌汽车第一季度销量突破50万辆，长安系中国品牌乘用车第一季度突破36万辆；3月份，长安系中国品牌汽车销量182349辆，同比增长60.2%；长安系中国品牌乘用车销量110897辆，同比增长54.5%。数据显示，长安系中国品牌总销量已经实现持续领跑，长安系中国品牌乘用车销量也超过了吉利坐上了自主品牌销冠的位置。
具体车型方面，长安汽车旗下爆款频出，长安CS75系列依然是销量主力，在3月销量为31461辆；逸动系列的销量为16124辆；长安CS55的销量为10762辆；长安CS35系列的销量为8145辆；长安锐程CC的销量为2091辆；长安UNI-K在3月的订单量达到了9108辆；长安UNI-T的销量为7050辆；长安欧尚的销量为21734辆；长安凯程的销量为22853辆。
长城汽车
3月销量：110736辆
1季度销量：338798辆
数据显示，长城汽车一季度累计销量为33.88万辆，同比增长125.37%。就3月来看，长城汽车销量达11.07万辆，同比增长84.41%。其中，海外销售8052辆，同比大幅增长35.5%；新能源车销售13053台，1-3月累计销售30727台。
具体车型来看，哈弗H6重新夺回SUV销量冠军，在3月销售34856辆，同比增长71.6%。除哈弗H6外，哈弗M6、哈弗F7也有着不错的销量成绩，分别售出了10192辆和14512辆，再加上哈弗大狗（1-3月累计销量22650辆）和哈弗初恋（1-3月的销量14674辆）的助力，令哈弗品牌3月售出新车67187辆，同比增长66.6%。
其他车型方面，WEY一季度销量为25999辆，同比增长了163%，坦克300在前三个月的销量为14323辆，3月环比增长51.7%，成为了WEY品牌的销量担当。欧拉品牌3月共销售新车13049辆，环比增长77.0%，1-3月累计销售30683辆。长城皮卡3月销售22001辆，同比增长43.3%，市占率近50%，其中长城炮3月销售12085辆，同比增长120%。
一汽红旗
3月销量：24500辆
1季度销量：70060辆
刚刚进入4月份，一汽红旗就迫不及待地发布了1季度销量快报，其在1-3月累计销售70060辆，3月份单月销量达到24500辆，同比增长184.9%。
对于一汽红旗的销量捷报，我们已经不感到意外，自2020年以来几乎在每个月的第一天，都会迎来一汽红旗的销量捷报。不得不说自2017年，一汽集团启动改革以来，红旗品牌的发展步伐真的很快，在2017年销量仅0.5万辆的基数下，市场表现迅猛提升，2018、2019、2020年销量分别为3.3万辆、10万辆、20万辆。
到了2021年，一汽红旗将年销量目标定为40万辆，在2020年的基础上翻一番，不得不说难度还是很大的。如今一汽红旗在一季度完成了目标的17.5%，虽然距离每季度平均10万辆还差3万辆，差不多是一个月的销量，但是以一汽红旗如今的品牌号召力，在2021年完成目标应该没有太大问题。
小编语
一季度的销量可以说非常有看点，尤其是长安、长城、吉利自主三强在排名方面的洗牌，原来一直蝉联中国品牌销量冠军的吉利突然之间 “哑火”屈居到第三位，诠释了汽车市场的竞争有多惨烈。接下来，我们也期待吉利汽车反击策略。
（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）