近两年来，汽车市场的发展并不是很乐观，可能是由于竞争压力的增大，很多汽车企业都出现了销量下滑的现象，不过，销量的下降不会太严重，毕竟，只要你的产品好，即使你失去了一部分市场给你的竞争对手，你仍然拥有大部分的市场，除非你输给竞争对手，否则你就会输给他们，至于最具代表性的汽车品牌，我认为福特绝对配得上这个称号，自2018年以来，它一天比一天糟糕，如果你注意你的日常生活，你会发现很难看到福特的新车，这款新车并不是新车型，而是有的客户刚提车，从字面上看，今天大街上有10辆车，你都能找到一辆福特，售价才18.98万，号称能让福特翻身的SUV，标配248马力+8AT。
福特不再被国内消费者认可的原因是什么？我们暂时还不能说，这和产品力有关，也和品牌本身有关系，但不管是什么原因，如果不能及时纠正目前的错误，那么福特将退出中国市场，那么，在如今国内紧凑级SUV市场拥挤的情况下，福特再次推出一款全新车型，这一次它能弥补福特目前在SUV市场的弱势吗？它的名字叫锐界，听起来就很理想，而且上市的三款车型都属于车系高配，都配备了2.0T+8AT的全时四驱系统。
首先解释一下，锐意的定位介于锐和逸动之间，属于A+级紧凑型SUV，所以我们也不要拿现金逸动代步，它的定位更加高端，为了进一步提升锐志在年轻消费者心目中的地位，福特还特意采用了与新福克斯相同的设计风格，比如提供ST-Line版本，进一步满足消费者对运动感的需求，不同之处主要体现在细节上，比如前格栅，运动版车型采用蜂窝状网状结构，普通版车型则采用横向镀铬饰条。
此时我们再来看看尺寸，4585*1882*1688mm的长宽高和2710mm，在紧凑型SUV中还是属于大块头的，但也比CR-V强很多，所以，它能更好地满足大家对空间的需求，从侧面设计来看，锐志的风格也是比较时尚运动的，比如凹凸有致的造型表面，配上18寸的轮毂样式，我想年轻的消费者会很满意，而尾部的设计也是没有问题的，车身侧面的线条已经延伸到了尾部，尤其是层次感清晰，具有比较高辨识度的尾灯组设计，时尚感堪称同级别主流，值得一提的是，锐志还采用了双排气布局，是真正的设计，比Tiguan L更加时尚。
内饰设计一直是福特的弱项，毕竟，如果档次感和科技感无法保证，就很难满足年轻消费者的需求，不过，这款锐界的表现还算不错，从设计到用料甚至颜色搭配，甚至可以说是惊喜连连，比如多层中控台，搭配不同颜色的皮质包裹，整体质感绝对没有问题，而中控浮动式液晶屏，也能有效提升科技感，包括小巧的多功能方向盘，无论是握感还是视觉效果，我想福特这次绝对是下了苦功，其他配置还包括全液晶仪表盘、氛围灯、10扬声器高级音响系统、前排座椅加热、车道偏离预警、主动刹车等。
刚才提到，新车搭载了2.0T和8AT总成，最大功率分别为248马力和393N-m，不过，虽然标配8AT，但中低配车型并没有手动功能，手动自一体变速箱为顶配车型专属，再来看看动态表现，因为全系标配四驱系统，所以我们不用担心它在城市中的通过，毕竟有五种驾驶模式，任何场景它都能满足车主，再加上如此出色的发动机，近400N- M的数据可不是闹着玩的，即使是在一些封闭的测试道路上，一脚油门踏板踩出去的体验也不是闹着玩的，更何况是在城市和高速路况下巡航。