市场上有这样一款车，它定位是一台中型合资SUV，可是指导价仅为16.98~24.83万，比途观l、汉兰达这些竞品车型都要便宜；它配备“大沙发式”座椅，可以保证乘坐的舒适性；搭载的非承载车身让这款车可以适应各种不同路况，说到这儿想必大家都已经猜到我说的是哪款车，没错，它就是日产途达。
途达定位是一款全境越野SUV，它的前身纳瓦拉是一款皮卡车，在它身上可以看到皮卡车的影子。车头中网被设计成大u字型，中网内部点缀的金属镀铬线条营造出强大气场，看上去更像是缩小版途乐。左右两侧前大灯造型饱满，大气磅礴的气势比同级车型显得更虎实。尽管途达的前大灯没有标配LED光源，但是大灯内部集成的高度调节，自动头灯，LED日间行车灯足以应对日常代步的需求。
外观是按照硬派SUV的标准设计，侧面车身线条设计得刚劲有力，与魁梧的身材很搭。只是后视镜设计在车窗的前端，而且后视镜尺寸比较大，多少会影响驾驶员的视野，好在后视镜上集成电动调节和LED示宽灯，赋予了这款车不错的实用性。另外，途达这款车很适合作为越野车使用，因为该车的最小离地间隙达到224毫米，车头接近角达到32度，通过性确实不错。
空间方面，途达这款车的长宽高分别是4882×1850×1835mm，轴距为2850mm。内饰按照硬派SUV的标准设计，整个车厢内部覆盖的是硬塑料材质，廉价感明显，尽管触感体验一般，但是这种PVC材料容易清理。中控台上内嵌的7英寸触控显示屏，除了最低配其他车型可以实现GPS导航，车载电话，手机互联，车联网，语音控制功能。前后排共配备4个USB接口，行李舱还设计12v电源接口，这样为手机、平板等电子设备充电更方便。
日产为这款车搭载2.5升排量的自吸发动机，193ps是发动机最大马力，匹配6手动、7挡手自一体变速箱，全系采用非承载式车身和五连杆后独立悬架，既能保证车身刚性，还有不错的舒适性，可惜途达这款车即便跌到14.68万还是没人懂，月销量低迷，出现这种情况主要是因为途达已经完成了日产赋予它的使用，到了产品末期。
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