自长城与宝马“联姻”组建了光束汽车后，根据此前的规划，MINI即将迎来国产化新时代，而长城旗下部分车型则可借助最新纯电平台进行打造，可以看出两者之间的合作是为了实现厂商资源共享与优势互补，实现双方合作共赢。
光束汽车自2020年开始建设，时隔2年之久并无任何动静。最近，预计2022年5月实现量产的MINI 国产试装车出现在国内街头，因此引来钟爱MINI的买买君与公司众多MINI车迷的一片热议，它的横空出世，势必要与吉利联合奔驰共同打造的Smart纯电车型展开激烈厮杀。
回顾MINI这个汽车品牌，它作为英国曾经的国民车，不仅拥有广泛的群众基础以及悠久的品牌历史 。该品牌的MINI、MINI COOPER S、MINI JCW等车型，外观方面设计得十分时尚可爱，这款国产MINI也沿用MINI家族出色的设计，确实能吸引到不少年轻消费者的眼光。
车身侧面是该车最美的地方之一，隆起的轮拱部分得恰到好处，营造出修长且动感的车身姿态，优雅的车身腰线从前翼子版除贯穿前后，而大尺寸熏黑轮毂的加入让整车加入浓厚的运动气息。
车尾与前脸部分前后呼应，并没有采用过多的设计元素进行点缀，尾灯部分并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，分体式大灯仿佛时刻提醒大家这始终是传统的MINI车型。值得一提的是，两侧尾灯使用熏黑式条进行连接，整车把运动气质展现的淋漓尽致。
新车中控部分相比旧款车型并没有发生较大的变化，依旧保持着老款车型的圆形仪表盘，中控功能区域按键布局十分简洁，非常符合当代年轻消费者的审美观念。
高亮度液晶仪表盘与HUD抬头显示屏的加入，从视觉方面呈现出浓厚的科技感，相比老款车型确实是得到质的飞跃。
随着90后逐渐成为消费市场上的主力军，年轻消费者群体有意选择个性兼具体面的车型，而国产化后的MINI 无疑是当代年轻人值得选择的车型之一。不过，随着两厢车型竞争越来越激烈，该车不仅要面对国产品牌的竞争，背靠吉利与奔驰的Smart车型都会抢占部分市场份额，毕竟吉利与奔驰的品牌力与知名度并不输长城与宝马。
参考目前19.89万元起售的进口MINI售价，买买君猜测国产MINI 售价将会进一步下探，起售价或在18-20万元左右，依靠着既有诚意又有竞争力的价格有利于提高该车的整体销量。
对于拥有MINI情怀的消费者而言，这款国产的MINI 定位也许不如目前MINI品牌进口车型，但国产版本将成本大幅降低，使得该车拥有较高的吸引力，仍然是MINI玩家们的重点考虑对象之一。