作为''日系三巨头''之一的丰田汽车目前在国内市场一直是稳健增长，今年8月份，丰田的销量达到了164400辆，今年前8个月的总销量，丰田也甩开本田和日产一大截，成为唯一获得同比增长的车企，是名副其实的领跑者。
最近有消息称，丰田计划明年将海利亚引入国内，并且已经确定将于2022年被被广汽丰田(代号942B)和一汽丰田(代号941B)同时引入国产，其中一汽丰田会是原版引进投产，中文名或为''海利亚''；而广汽丰田则是生产中国特供版，又是一个典型的''双车战略''。另外，我们也在网上获取了Harrier的一组到店实拍图。
和全新RAV4一样，Harrier也是基于TNGA-K平台打造，前脸采用了最新家族化的风格打造，全新一代的丰田塞纳也采用了此风格的前脸设计，视觉冲击力极强。
车身尺寸方面，丰田Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，属于入门级的中型SUV车型，国产后主要竞争对手直接锁定了冠道这样的大五座SUV 。
相比汉兰达相对来说毕竟简陋的设计，Harrier的设计彰显出了极强的档次感和科技感，大尺寸的悬浮式液晶中控屏非常的吸睛，科技感很强。
与全新RAV4一样，Harrier将推出2.5L混动与2.0L自吸两种动力车型可供选择。其中2.0L车型最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT变速箱。而混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，系统综合最大功率达到222马力，传动配备E-CVT无级变速箱，并提供四驱车型可选。
总的来说，Harrier在各方面的表现还是相当不错，国产之后将会介于RAV4和汉兰达之间的细分市场，竞争力十足。
我们再说回丰田想要在国内夺得更多市场的野心，或许从去年甚至更早，丰田就开始全面发力国内市场。除了我们提到的以上车型和战略布局，不得不说的是，全新一代汉兰达最快会在明年之内上市销售。而在氢燃料领域，丰田已经在华极力推广氢燃料电池技术，并与多家中国车企进行合作，这也就意味着，丰田旗下的氢燃料电池商用化车型——丰田Mirai未来也极有可能在国内市场推出。
写在最后动作不断足以证明丰田对中国市场的重视已经提高到了一个新的阶段，对于消费者来说，更多高质量的产品能够引入自然也是喜闻可见的事，期待丰田给我们带来的惊喜！