上市两月仅售500余台,上汽奥迪A7L“凉”了?

文\魏无羡

万万没想到,被上汽奥迪寄予厚望的A7L上市两个月销量仅有574台,乘联会的销量数据显示,上汽奥迪A7L今年1月上市,首月销量仅有316辆,而2月份销量则仅为258辆。

上市两月仅售500余台,上汽奥迪A7L“凉”了?

这样的成绩不仅让上汽奥迪营销事业部总经理贾鸣镝所期望的“奥迪A7L月销3000辆到5000辆就好”的小目标受挫,更意味着市场对A7L似乎并不买账。

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纵然理由有很多,但就目前A7L的销量表现来看,无疑是不及预期的。

沿用此前的说法,诸如上汽奥迪4S店还少,消费者接触点并不多,A7L自身产能有限,仍在爬坡阶段等理由看似说得过去,但却并非A7L销量如此之低的全部原因。笔者认为,A7L之所以销量不振,还和自身产品密切相关。

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国产后的奥迪A7L在一定程度上牺牲了海外版A7的轿跑风格,变得更为居家稳重,但也让其定位开始和A6L趋同。但是和A6L在终端的大幅让利相比,国产的A7L定价45.97~77.77万元,且新车上市,终端鲜有让利,这就让其产品表现并不具备多大的“吸引力”。

同时,A7L定价颇高,但是和A6L相比,又在设计上更偏年轻、运动,这就会让其丧失一部分看重稳重的、年龄偏成熟的成功人士的青睐。

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此外,上汽大众因帕萨特中保研碰撞事件而导致口碑受损,销量不断下滑,这也让上汽奥迪蒙上了一层阴影,消费者心智份额的降低,会让A7L走俏变得更为困难。

从目前的结果来说,上汽奥迪A7L的销量表现显然并不如人意,而作为一款新车,上市之初就没能取得较好的成绩,意味着其未来想要走俏将会很难,尤其是在车市竞争加剧,A7L并非豪车唯一选择的时候,这种结果也变得显而易见。

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上市两个月,销量累计500余台,这样的成绩不论是对于贾鸣镝还是上汽奥迪而言,都可谓惨淡,尤其是在上汽奥迪最需要开门红的时刻。如果A7L不能走俏,意味着上汽奥迪的形象意义将大于其销量意义,上汽大众也难超越一汽大众。

写在最后:

目前A7L的销量惨淡或许有众多原因,但出现这样的结果显然并不是个好消息,如果上汽奥迪不能针对目前的困难进行及时纠偏,其未来前景恐怕亦不会太乐观。

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