像宝马这些品牌，身边总是不缺改装品牌的，有官方的、有专属的，即使是其他改装品牌，也喜欢用宝马做案例。Manhart就是其中一个，这个专注于性能改装的德国品牌已经有超过30年历史。近些年频频推出宝马各款车型的改装案例，除了M-Power车型以外，最近还向旗舰SUV车型宝马X7动手了。
作为宝马目前尺寸最大的SUV，X7推出时间比X5晚了许多，2019年才正式推出第一代车型，至今也没有经历大改款。
性能方面，宝马车型当然不会含糊，X7旗舰型号M50i搭载4.4升V8双涡轮发动机，最大马力530匹，最大扭矩750N·m。这样的动力水平一定还有很大的提升空间，至少Manhart也是这么认为的，所以打造出了这款MHX7 650。
通过优化进气，更换带300钼高流量催化的HJS头段和带阀门控制的中尾段排气，并且使用MHtronik外挂电脑，这台MHX7 650最终马力锁定在650匹、扭矩920N·m。当然这对于Manhart来说只是小改了，但考虑到宝马X7的定位，这样的动力水平已经非常够用，即使自重高达2.5吨，也能有不错的加速成绩。
要打造一个完整的改装案例，不能仅有动力上的提升，底盘方面Manhart对X7的底盘进行了优化，更换运动性能更好的连接杆，还对空气悬挂进行调整，底盘降低了25mm的高度，让车身重心降低，提升操控性能。
外观方面就是Manhart的一贯风格了，哑黑色车身涂装加上金色拉花点缀，车身侧面和车尾均有MHX7 650标记。全车镀铬装饰被黑化处理，前后加上了碳纤维材质的小包围前唇。
双边四出排气带有碳纤维装饰，让性能气息发挥到极致。
行走方面，更换了23寸黑金双色轮圈，与车身配色相呼应，宽度达到了11J，搭配295/35 R23的轮胎，确保有充足的抓地力。刹车卡钳也被改成了金色，与车身配色搭配。
内饰方面基本维持X7 M50i原有的模样，方向盘带有M标志，水晶档把也是一大特色。
