在中国，休旅车一直是小众的存在。虽然大家都知道“瓦罐”车是什么，但要真是让我们随便说出几款在中国上市的车型，恐怕只能从上古的“瓦罐”桑塔纳直接跳跃到奥迪A6 allroad了。
不过随着中国消费者对购车、用车的多样化和购买能力的提升，以及国内汽车市场竞争的日益激烈，我们也能在市面上看到休旅车投放数量的增加。4月15日，上汽通用五菱旗下新宝骏的首款休旅车Valli开启了预售，该款车型定位紧凑级休旅车，共有三个版本可选，预售价格区间为9.58万至10.88万元。那么这款自诞生之日起就成为“网红”的休旅车，在同级别市场中实力如何呢？今天我们就来盘一盘。
为此我们找来了同样是紧凑级休旅车的别克阅朗、大众蔚领C-TREK、荣威Ei5与 新宝骏Valli来进行对比。
空间表现：Valli全面占优
既然是休旅车，那么空间表现肯定是最重要的。从参数对比来看，新宝骏Valli的车身长度、轴距都是四款车型中最长的，因此在座椅都放倒的情况下，也具有最大的后备厢容积。而全新荣威Ei5虽然是四款车型中最宽和最高的，长度也超过了4米6，但座椅放倒后的最大后备厢容积却只有1367L，比身形要小很多的蔚领C-TREK的容积少了140L。
小结：通过对比能够看到，无论是车身尺寸是否领先，新宝骏的Valli至少在代表车内空间的轴距和后备厢最大容积两个数据上是四款车型中表现最好的。足够大的乘坐和储物空间，让这款车的用车场景更广泛，购车性价比也会非常高。
动力：别克阅朗综合最佳，Valli中规中矩
除了空间，我们认为对于休旅车来说，动力和配置是仅次于空间的，我们看看Valli在这两方面的表现如何。
动力方面，通过上面这张图我们能看到，全新荣威Ei5得益于纯电动力系统加持，性能表现要更好一些，输出功率和扭矩都是四款车型中最高的。而在三款燃油车中，别克阅朗无论是1.0T还是1.3T发动机，在参数性能上都不弱。
另外在后悬挂方面，四款车型中只有别克阅朗采用了多连杆独立悬架，在舒适性上会更好一些，而其余三款车型都是扭力梁结构，装载没问题，但会影响后排的乘坐舒适性，对于长途出行的话恐怕会影响乘客体验。
小结：在动力方面，虽然全新荣威Ei5能够从电动机上获得更好的性能，但无论是电动机在高速状态下耗电量奇高，还是501km的续航，都极大地制约了纯电动车型在休旅车领域的发展。在三款燃油车中，我们认为还是别克阅朗综合表现更好，开起来不吃力，油耗比较低，还有前后都是独立悬挂。而对于Valli来说，动力这方面只能算是中规中矩了吧，并没有太多亮点。
配置：Valli只有价格优势
配置方面，我们为大家整理了四款车型的基本配置，其中新宝骏Valli在预售期间并没有公布最低配手动版“莫干山谷”的配置，因此我们只能用次低配的“伊利牧场”进行基础对比了。
从数量上看，Valli基础配置最少，只有33项，哪怕是把7项智能语音识别控制拆解开，最多也只有40项配置；其次是蔚领C-TREK，基础配置61项；然后是别克阅朗和全新荣威Ei5，共有72项基础配置。
另外从具体配置来看，四款车型的基本配置还都是比较实用的，常规的气囊、主被动安全以及定速巡航、倒车影像、多功能方向盘等配置和功能都有配备。但另外三款车型诸多锦上添花的配置，让Valli略显单薄。
不过如果从售价上来看，这种情况就说得通了。毕竟Valli只是一款顶配售价还不到11万的车型，在基础配置上自然无法与另外三款车型相比，因为它们入门级的售价都要比Valli顶配高出2到3万元。
那如果用Valli的顶配车型和另外三款的入门车型进行比较会怎么样呢？在配置上，顶配的Valli那曲繁星版共有62项配置，其中包含了全速域自适应巡航系统以及L2+级别的自动驾驶辅助，还有360°高清全景影像、无线充电、车家互联生态等功能。此外如果还是将顶配版Valli的8项语音控制功能拆解开，顶配合计共有70项配置和功能。这样看的话，在同等价位下新宝骏Valli的配置数量只比蔚领C-TREK要丰富，比别克阅朗和全新荣威Ei5还是有个位数差距。
小结：新宝骏Valli凭借着较低的价位优势，能够用顶配实现“降维”打击，虽然配置在数量上仍然普通并非最佳，但更多的驾驶辅助以及智能化配置还是很有吸引力的。不过除了这些功能以外，新宝骏Valli整体配置水平与其他三款车型相比仍有较大差距。因为就算三款车型的顶配比Valli顶配要贵3万至5万，但它们的配置最少也要比Valli顶配多7项，全新荣威Ei5顶配甚至要比Valli多22项配置。
设计颜值：Valli与Ei5更有时尚科技感
我们最后再来看看这四款车型的颜值。在外观内饰设计上，这四款车型大致分为两大类，其中Valli与全新Ei5由于上市时间更近，因此具备更迎合年轻消费者的时尚科技风格，在这点上Valli甚至要比纯电动的全新Ei5更夸张。而别克阅朗和大众蔚领C-TREK由于是2018年、2019年上市的车型，所以自然无法跟上当下流行的设计趋势，但总得来说这两款车基于当时别克和大众的家族式设计，倒也属于耐看型的。
总结：通过上面的对比，能够看出新宝骏Valli除了颜值较高，符合当下流行以外，它的空间是四款车型中表现最好的，能够给用户更灵活多变的布局，应对更多种的用车场景。
不过作为最新鲜的“当红炸子鸡”，Valli的动力和配置却不是最具竞争力的，尤其是配置方面，虽然顶配中有比较完善的驾驶辅助功能，且价格低廉，但与更贵的竞品相比，新宝骏Valli还是不足以让人“尖叫”。因此如果你是预算有限但又对休旅车感兴趣，且对配置不是很在意，那么我最推荐新宝骏Valli，如果不是这种情况，或者对空间的需求没有那么重要，我还是觉得其他车型也值得考虑。
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