车叔近日自外媒渠道获悉，道奇计划在2023年停产所有的Hellcat（地狱猫）车型，这也就意味着大排量肌肉车或许将彻底走向末路，而电动化时代的车型将接过“地狱猫”手中的权杖，延续道奇在美系大马力后驱领域的霸主地位。
如果说美系肌肉车只相信“力大砖飞”，那么道奇就是其中的典型代表，这家车企简直就是个排量狂魔，道奇蝰蛇就是一个例子，8.4L V10发动机配合6速手动变速箱，且采用后轮驱动，零百加速只需3.5s便可完成，这样的成绩其实并不算十分优异，甚至比不上科尔维特C8，但对于美式肌肉车来说这都不是重点，重点是道奇蝰蛇的四分之一英里加速成绩为11.5s，虽然还是比不上科尔维特C8，但其尾速达到了恐怖的208km/h。
眼下，这些大排量肌肉车已经无法应对日益严苛的排放法规，道奇Durango SRT就是一款相当悲催的车型，就是因为这款车不符合排放法规，所以也就只销售了一年。道奇首席执行官Tim Kuniskis无奈表示：“你可以让这些车型满足排放要求，但前提是你需要支付高昂的罚款。”
据悉，道奇将在2024年以新平台、新车型开启电气化时代，就此宣布大排量车型的终结。大家对此有什么看法呢？欢迎留言讨论。