看着很有面，号称“小宾利”的捷尼赛思GV80，为啥国人不买账

应该说，作为现代汽车旗下的豪华汽车品牌，捷尼赛思在技术和品质方面，还是值得肯定的。

毕竟，在北美市场捷尼赛思有着不错的口碑。

不足之处是，这个品牌成立的时间太短，相比其他的豪华气的品牌，知名度不够高。

在国内市场，就更是如此了。

虽然近两年以现代、起亚为代表的韩系车在国内销量不理想，然而现代汽车仍旧是在2021年4月，将捷尼赛思品牌引入了国内市场销售。

目前在售的车型一共有三款，分别是捷尼赛思G70、捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80。

作为唯一款的SUV车型，捷尼赛思GV80在5月上市了2023款车型。

新车推出了豪华版和旗舰版两个配置，均为四驱车型，售价分别是53.08万元和62.18万元。

定位是中大型豪华SUV，竞品车型为奥迪Q7、宝马X5等。

数据显示，今年第一季度捷尼赛斯GV80累计销量为86辆，平均月销量还不到30辆。

整个捷尼赛思品牌，今年第一季度累计销量也只有298辆。

可见，无论是捷尼赛思，还是捷尼赛思GV80，在国内的销量非常惨淡。

其实，抛开品牌不说，就外观来看，捷尼赛思GV80在设计上气场十足，甚至有人将它称为“小宾利”。

不过在车快评看来，捷尼赛思GV80除了车标和宾利有些相似，设计风格其实更像凯迪拉克XT6，不过整体要比凯迪拉克XT6更大气些。

作为一台纯进口车型，捷尼赛思GV80全系车型搭载了2.5T发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率为304马力，最大扭矩422牛米。

即便是入门的豪华版车型，也配备了14.5英寸中控液晶显示屏、手机互联、360度全景影像、语音识别控制系统、全速自适应巡航、雪地和越野模式、并线辅助、车道偏离和车道保持系统、倒车车侧预警、膝部气囊、前排中间气囊、副驾驶座椅后排调节按钮、后排座椅加热、后排侧窗遮阳帘和可软硬调节的电磁感应悬架等配置。

旗舰版车型增加了12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示、主动降噪、后排座椅通风、莱斯康音响以及后排独立空调。

可见在配置和动力方面，作为一台进口车，53.08万元起售的捷尼赛思GV80还是不错的。比同为进口车、售价更贵的德系BBA同级别车良心很多。

当然，捷尼赛思也明白，品牌力不行就要靠产品力来弥补。

但是很遗憾，国人对于捷尼赛思GV80依旧不买账。

究其原因，除了捷尼赛思品牌影响力差外，国内中大型SUV市场的竞争，也是主因之一。

已经国产的美系豪华品牌车型林肯飞行家和凯迪拉克XT6不仅车身尺寸要长于捷尼赛思GV80，林肯飞行家全系3.0T V6+10速手自一体变速箱的动力组合，也更有吸引力。

凯迪拉克XT6虽说动力差了些，但是价格便宜优惠多。

所以这两款车的销量，也自然要比捷尼赛思GV80好很多。

接下来，是要靠降价还是国产，来提升捷尼赛思GV80的销量，是捷尼赛思品牌需要思考的一个问题。