新能源车依旧炙手可热，行业内的劲爆新闻更是层出不穷。这不，这次五菱宏光竟然成为了热点。
3月2日，据全球电动车销量研究机构EV Sales发布的数据显示，在今年1月份的全球电动车型销量排行榜中，五菱宏光MINI EV以3.7万辆的成绩排名第一，首次打破特斯拉的销量神话，成为全球冠军。
随着消息的传出，五菱宏光也以“新晋国民神车”的称号，博得一片关注。
国产车势头正盛，特斯拉股价收跌
尽管外界充满了“不敢相信”的声音，但五菱宏光MINI EV的夺冠也绝非偶然。
值得注意的是，自2020年7月24日开始，五菱宏光的MINI EV车型一上市就成为了爆款。更可怕的是，这一车型也曾以20天销量突破15000辆，单日最高销量达706辆的成绩，成为全球最快销量破万的小型新能源车型。
同时，除了五菱宏光，其他国产车型中也不乏明星爆款。
据悉，在此次的电动汽车全球销量排行榜中，国产比亚迪Han EV、奇瑞eQ、理想One EREV、小鹏P7也纷纷进入了前20的榜单，分列第4、7、8、13名。
相比之下，丢掉了销冠的光环，“老霸王”特斯拉的表现就有点吃力了。
受相关消息影响，特斯拉在3月3日的股价报价651.87美元，收跌了5.04%。更值得注意的是，自1月25日，特斯拉创下股价900.4美元的纪录后，其股价竟然一路走低约27%。市值也缩水了2000多亿美元。
那反观五菱宏光MINI EV，敢于挑战特斯拉，它又有哪些优势呢？
定位明确，小型电车是趋势
说起五菱宏光MINI EV销量火热的原因，其中最重要的是产品设计与其销售定位的吻合。
五菱宏光MINI EV车型结合当下消费者年轻化的趋势，将自己定位为城市代步车。同时在价格上，也定位在2.88～3.88万这个区间。这个价格对于那些首购和增购的车主是十分友好的。
同时，这样合适的价位，也让五菱宏光在三四线城市培养了较好的品牌号召力。避开了一线城市和高端车型市场的竞争，不光让五菱宏光轻松地积累了较好的消费者基础，从公司战略层面，也助推了”新能源汽车下乡“的活动，当真是妙！
类似的，在小型车领域发力，也成为了越来越多车企的考虑方向。
其中，大众汽车中国CEO冯思翰就在不久前表示：小型车是极具性价比的车型，虽然不符合大众汽车的核心品牌定位，但是考虑到汽车厂商对于双积分的要求，这类车型有它存在的意义。
同时，从整个行业趋势来看，国内造车新势力正在强势崛起，加大中小车型的制造投入和市场推广，无疑是这些车企自身发展的一个有利优势。
在这种情况下，我们可以预见的是越来越多国产车型的推出和崛起。