据法新社3月26日报道，苏伊士运河事故造成的代价总额显然难以估算。分析人士说，这在很大程度上将取决于需要多长时间才能化解问题。
报道称，目前有200多艘船只受困，船上有价值数十亿美元的货物。
英国索尔福德大学商学院物流专家乔纳森·欧文斯指出，新冠肺炎疫情已经让全球供应链承受前所未有的压力，因此一艘大型集装箱货轮搁浅“对世界上最繁忙的人造航道之一来说，来的时机是再糟糕不过了”。
报道指出，现在已经受阻或将不得不通过替代路线运送的货物总价值因估计方式而异。
英国海运刊物《劳埃德船舶日报》说，每日双向航运货物价值约96亿美元。
美国穆迪公司分析师丹尼尔·哈利德说，鉴于大量企业直接或间接受到影响，目前不可能对滞留商品价值进行量化。
报道称，现在，运输公司要么等待这艘20万吨的货船重新漂浮起来（这可能需要几天或几周时间），要么绕道非洲最南端。
报道还称，航运业巨头马士基航运集团和德国赫伯罗特船务有限公司正在认真考虑第二种选项。
此外，《劳埃德船舶日报》指出，多达90%的货物没有延误保险。
《劳埃德船舶日报》援引业内专家的话说，律师们很可能要忙于争辩谁该埋单。
3月26日，救援船只在埃及苏伊士运河上重型货船搁浅现场进行作业。新华社发
来源：参考消息网