瑞虎8 PLUS来了，外观整容式升级，航空级豪华座椅太亮眼

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瑞虎8可以说是最近奇瑞旗下最受欢迎的车型之一，9月月销量达到38516辆，其中瑞虎8就贡献了11890辆，销量甚至比别克昂科威这款经典合资SUV还要出色，的确是出乎了不少人的意料。此次奇瑞也是趁热打铁，推出了瑞虎8的plus版本，新车也是在动力总成、多媒体系统、外观设计、内饰设计等方面进行了重大升级，到底效果如何呢我们一起来看下吧。

外观方面，前脸变化非常大，采用了醒目的点阵式渐变设计，感觉是从车标向四周发散的，这也是奇瑞最新的设计风格。前大灯采用全LED光源，集成了双光刃日行灯、流水转向灯，并配有大灯随动转向。官方则称之为4D光刃豪华前灯组，兼容设计感和功能性。4722mm的车身长度，让瑞虎8 PLUS侧面看上去相当“魁梧”。恰到好处的车身比例，则给人一种蓄势待发的力量感。从车尾来看，造型以简洁为主，尾灯组设计同样很精致，放弃了贯穿式尾灯设计，奇瑞的英文字母放在了中间，看起来还挺精神的。排气采用双边共双出的形式，气势上依旧比较到位。

内饰方面，瑞虎8 PLUS的内饰可谓是目前最具质感的，像三大块液晶仪表（仪表、中控、空调），大面积的软性材质包裹、亮银拉丝样式饰板，这些搭配都让整个内饰有了质感上的飞跃。从座椅方面来看，瑞虎8PLUS有5/6/7座位配置可以选择，而星途TXL只有5座，瑞虎8PLUS采用的是李尔、安道拓品牌专属贴身豪华皮座椅，航空舒压头枕，座椅调整较星途TXL优势明显，更加实用。B柱上的SONY音响系统，是奇瑞毫不吝啬地从SONY日本总部请来的声学专家专门为瑞虎8 PLUS定制的，这样的配置在同级的车型上也是独有的。另外，作为旗舰车型，瑞虎8 PLUS的安全辅助配置足够全面，360°全景影像、ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动刹车等功能都有配备，该车具备L2.5级自动驾驶。

动力方面，搭载的依旧是奇瑞引以为傲的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米。7速双离合变速箱，动力输出位居同级别产品前列。

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