六位数人民币的降价，在往常可能只会出现在百万豪车上，而如今销量不错的豪华车也敢这么玩了，没错说的就是 奥迪Q5L。在某网站上海地区的报价信息中显示，2020款奥迪Q5L的顶配优惠已经达到不可思议的10.46万，近50万的车直接砍到39.34万，最低配车型也降至30万出头，不禁让人怀疑，奥迪这种杀法难道它只为和消费者交朋友？
如果再看看奥迪Q5L的销量，可能就明白了，这种幅度降价，势必会伴随着销量的剧增。今年11月达到了16899台，在中型SUV中都快赶上探岳了，要知道这可是一台起价不低于30万的车，如果按照指导价出售的话是绝对达不到这个数字。当然在奥迪这边，价格虽然下探幅度较大，但利润应该也不低，三到四十万区间刚好就是一线城市中产阶级能够接受的极限价位，从这一点来看，Q5L无论是在产品定位还是优惠后的价格表现，都十分诱人。
具体到这款车好在什么地方，首先就是在平台上和大众的MQB区分开来，奥迪Q5L采用的是纵置的MLB平台，这个平台的好处就是动力系统的安排上就要比MQB充裕得多，2020款的Q5L采用的MLB EVO平台在MLB的基础上，优化了布局，同时还进行了轻量化处理。实际动力系统的安排上，2.0T实际表现也要比同级别大众车型好很多，低功率190马力与奥迪A6L的表现相当，高功率252马力就是2.0T时捷Macan的动力体验。从下至上都让这款Q5L有着无与伦比的溢价实力。
再来就是配置，虽然买丐版在豪车消费群体中属于跌份行为，但谁的钱都不是大风刮来的，Q5L丐版在同级别车中也属良心。首先就是主动刹车安全系统、巡航系统和中控屏属于标配，这两个如果全了几乎也就没有再往上买的必要。
次低配则满足了更多的舒适性配置，如座椅加热、无钥匙进入、倒车影像、LED大灯、运动外观套件、全液晶仪表还有更大的中控屏，比丐版仅多出两万，在豪华车中算相当合理的价格，如果是预算有限的中产家庭，Q5L次低配已经足以，30万出头的丐版也能满足很多咬牙充脸面的消费群体。
总而言之，Q5L无论如何都是三到四十万区间无法绕开的一台豪华SUV车型，本来就不小的豪车需求，再碰上奥迪这么给力的降价，尽管奥迪不大可能做出贴着成本卖车这种事，但少钱是实在的，交朋友也是认真的。
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