过去这些年，国内汽车市场日新月异，SUV市场更是热火朝天，不断有新车型进入市场，冲击着既有的市场格局。在这激烈的SUV市场竞争中，有一些车型凭借着强大的口碑和影响力基础，加上产品的升级迭代，真正做到了屹立不倒，哈弗H6和长安CS75这两款自主SUV车型便是代表，而曾经跟它们齐头并进的吉利博越，如今却渐渐显现出了颓势，销量开始掉队。
说到吉利博越这款车，相信很多人都不陌生，在过去的这几年里，吉利博越一直都很火，火遍了大江南北。2021年，吉利博越的累计销量为19.15万辆，虽然有所下滑，但还是保住了市场地位。不过进入2022年之后，吉利博越便出现了下滑的趋势，4月份仅卖出了5279辆，在SUV市场中的销量排名跌至第24名，让人不禁感慨：吉利博越这是怎么了？
要知道，吉利博越从2016年问世到现在，一直都没有换代，也就是说，目前在售的吉利博越依然还是初代车型，这么长的时间不换代，在同级SUV市场是很不正常的。目前在售的吉利博越，依然还是6年前的味儿，还是那套内饰，还是那个底盘，还是那台发动机，主要的变化是在设计和配置上进行了调整，并没有太多实质性的升级，看起来有些显老了。
吉利博越的老对手是哈弗H6和长安CS75，这两款车都完成了非常彻底的换代，跟它们比起来，吉利博越在产品力层面已经处于落后状态。较之于两位老对手，吉利博越最明显的不足是发动机，它所搭载的1.8T铸铁发动机确实有些年头了，动力性能跟竞争对手的1.5T发动机差不多，而油耗却要高出不少，这台发动机放在2022年的今天多少有点拉胯。
同样拉胯的还有车身尺寸，哈弗H6的车长和轴距分别为4653mm和2738mm，长安CS75 PLUS的车长和轴距分别为4700mm和2710mm，而吉利博越的车长和轴距是4519mm和2670mm，对比起来感觉吉利博越小了半个级别，空间表现也不如两位老对手。现在的紧凑型SUV都越做越大，吉利博越的尺寸参数显然还是五六年前的标准，这在如今是很吃亏的。
当然了，吉利博越也有自己的优点，比如三大件稳定可靠、乘坐舒适感出色等等，只是哈弗H6、长安CS75在这些方面也都做得很好，至少不比吉利博越逊色。现在的吉利博越，并没有太多值得称赞的地方，它的优点不算突出，而短板却很致命，唯一能打动消费者的也就只有更低的价格了。但是降价并非长久之计，销量下滑只是一个信号，再这样下去，吉利博越恐怕真的要沦为弃子了。