随着日益严苛的排放法规到来，越来越多的中型/中大型SUV选择了降低发动机缸数，进一步增加涡轮压力，来达到同样的动力效果，但依旧还是有若干品牌选择了维护六缸发动机的"荣耀"，并用几乎同样的价格来抢占一定的市场份额。接下来就给各位推荐几款40万内就能买到的V6中型/中大型SUV车型，看看有没有你喜欢的车呢？
红旗HS7
作为国内首屈一指的自主豪华品牌，红旗在经历了多年的摸索之后终于探索出了自己的崭新篇章，而红旗HS7的出现也标志着这个品牌在中大型SUV领域又会有所建树。
新车的侧面造型也非常协调，前翼子板上的旗标LOGO也极富寓意，20英寸的轮毂造型美观大气。
HS7的内饰也非常遵循一种对称协调的美感，对于木材的使用也是毫不吝啬，打孔菱形真皮座椅更增添了车辆自身的豪华氛围。
动力方面，这台3.0T的V6发动机最大功率337Ps，最大扭矩445N·m，匹配一台8AT变速箱，7.8s的加速表现已经十分出色。
福特锐界ST
福特锐界其实已经在国内市场摸爬滚打多年，而在推出了改款车型之后，之前搭载2.7T涡轮增压发动机的六缸车型变身为运动大七座SUV，以福特锐界ST的形象"换装登场"，让我们来看看车辆的表现究竟如何。
无论是车辆熏黑的巨大中网、犀利的大灯造型，还是车侧熏黑的轮毂以及红色的刹车卡钳，以及车尾非常有特点的方形双出排气，都在告诉人们，这并不是一辆普通的SUV。在观感上，锐界ST比起普通的锐界车型就要显得更加年轻，有运动范。
内饰方面，首先映入我们眼帘的一定是巨大的液晶屏车机，里面也集成了许多的功能，此外我们还可以看到锐界ST的座椅还采用一定防滑材质的包裹，也是为了在激烈驾驶情况下能够获得更好的乘坐稳定性。
锐界ST搭载了一台2.7T的V6涡轮增压发动机，最大功率322Ps，最大扭矩高达503N·m，匹配8AT变速箱，拥有实测7.23s的加速成绩，非常迅猛。
三菱帕杰罗
三菱的一代经典越野车——"山猫"帕杰罗，也是一个家喻户晓的车型了。作为一台拥有近40年历史的车型，帕杰罗的外形也是经历了几代的演变。
不过，经典之所以是经典，还是因为它把一些标志性的元素传承了下来，例如这个后方的悬挂式备胎，配合三菱帕杰罗的车标，就非常有辨识度。
即使是第四代帕杰罗，也已经是12年前就发布的老车了，所以可以看到帕杰罗的内饰还是比较复古的，作为有越野属性的一台工具车，这样的内饰依旧实用。
这台代号6G72的3.0自然吸气V6发动机也是一员"老将"了，174Ps的最大马力放在现今真的是排不上号，而采用了古老的单顶置凸轮轴（SOHC）技术的这台发动机，唯一的好处便是可靠，这也与其工具车的属性相符。
现代帕里斯帝
最近，在国产自主品牌崛起的当下，韩国现代可谓动作频频，于是在刚刚过去的2020北京车展上，现代全新的大7座SUV——帕里斯帝以全进口的身份登陆国内市场，而29.88-32.98万元的指导售价，更是让许多人对这辆全系配备了V6发动机的车型顿时产生了兴趣。
帕里斯帝的车头依旧有着现代汽车的家族式设计，而在车侧以及车尾，我们会发现这辆车十分的"美国范"，因为帕里斯帝起初就是面向美国市场的车型。
现代全新一代的内饰设计则是受到了许多好评，虽然双联屏的中控造型已经被许多车企所使用，但是现代对于内饰的材料运用以及豪华感的把控还是做得相当成熟的。
而这台3.5L的V6自然吸气发动机更是受到了人们的关注，最大功率272Ps，最大扭矩336N·m，很难想象，这么一台大排量的自然吸气发动机还能够以相对低位的价格引入国内市场，可想而知现代对于这款车型的期望还是非常大的。
那么，看到这四台风格迥异的六缸SUV，哪一款才是你的菜呢？
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