上月卖出27682辆!这车起售不到17万,空间大、保值率惊人!

20万、紧凑型SUV、经济舒适、还得是大品牌……有类似购车需求的朋友绝对不在少数。如果以上面几条为标准限定的话,日系品牌的几款SUV车型肯定是绕不开的话题,而作为级别“优等生”,本田CR-V不仅表现均衡,最近又恰巧迎来了中期改款,它的表现究竟如何呢?(注:本次拍摄车型为2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版)东风本田-本田CR-V

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“TOUGH&MODERN;”是中期改款CR-V的设计理念,硬朗而富有摩登感的线条不落窠臼,细节之处的调整让人眼前一亮,整体造型则依旧延续了车型本身大气、稳重的风格。

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熏黑样式的中网饰板与横贯左右的银色饰条形成撞色冲击,全新样式的贯穿式前包围搭配了折角更为凌厉的镀铬饰条,造型相比老款车型更加年轻化。灯光方面,LED远近大灯全系标配,拍摄车型还配备了自适应远近光、转向辅助灯以及LED雾灯等配置。

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为了彰显年轻化的一面,新车提供有银黛灰、月光蓝、晶耀白、雅韵金四个车身颜色选择,无论是追求低调务实的中坚力量,亦或者是崇尚时尚潮流的年轻群体,都能轻松满足不同需求。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4621/1855/1689mm,轴距2660mm,其中车身长度方面增加了36mm。

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饱满而圆润的车身线条与车窗边缘、下护板处的镀铬装饰相互搭配,平缓的车顶造型也能充分保证后排乘客的头部空间体验,对于家庭用车来说意义重大。双五辐式轮圈辐条粗壮,轮胎方面配备的是米其林LATITUDE SPORT 3,规格为235/55 R19,该轮胎在干湿地面的抓地以及耐久性方面都有着不错的表现。

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全新样式的熏黑式LED尾灯是一大亮点,流动转向灯的加入让视觉效果更加平滑,外露式的双边共两出排气以及后包围区域均有调整,不过整体变化不大。

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车内布局方面,新车基本延续了现款车型的设计,对称式中控台造型工整,大面积的软质材料包裹搭配木纹饰板彰显品质感,贯穿式的金属条也在一定程度上提亮了车内氛围。

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三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹,盘身握感较为粗壮,功能方面支持手动上下+前后调节,同时配备有换挡拨片。

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7英寸的液晶仪表除了最低配两款车型外都有配备,条形转速的设计比较独特,虽然在当下看来尺寸谈不上大,但好在显示内容一应俱全,HUD同样没有缺席。

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7英寸的中控屏幕内置有第二代Honda CONNECT智导互联,功能方面支持GPS导航、语音识别、车联网等功能,同时还配备有支付宝支付、酷我音乐、喜马拉雅FM等本土化应用。

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拍摄车型还配备有360度全景影像以及车侧盲区影像,不过从实际体验来看,显示的清晰度还有一定提升空间。

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无线充电板同样没有缺席,位置设计非常顺手,板面宽度能轻松容纳市面上的大多数手机,颇具实用性。其他配置方面,拍摄车型还配备有车道保持、道路标识识别、主动刹车、座椅加热、双区自动空调、PM2.5过滤等诸多配置。

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新款CR-V作为家用SUV的主力军,乘坐表现自然十分关键。真皮座椅的包裹性与舒适度都不错,身高为178cm的体验者坐进车辆前排,头部还有四指左右的空间;保持前排座椅位置不变,体验者在后排的头部空间一拳,腿部空间一拳四指。

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放倒后排座椅之后,后备厢地台的平整度相当出色,实际体验中甚至可以容纳两名成年人平躺于车内,配合后备厢感应开启功能,日常实用性绝对可以打一个高分。

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此外,新款CR-V的车门开启角度接近90度,近乎直角的敞开方式也能让抱着孩子的后排乘客从容上下。

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拍摄车型沿用了老款车型的1.5T四缸发动机,最大功率193马力,最大扭矩243牛·米,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,驱动形式为适时四驱。

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在城市路驾驶中,CR-V表现出了均衡且优异的动态质感,无论是动力衔接还是底盘的整体表现,都与其级别标杆的身份相得益彰,偏轻的油门踏板搭配1.5T+CVT的黄金组合,让这台CR-V的驾驶感受更为愉悦。

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普通驾驶模式时,CR-V的“步伐”稳健有力,柔顺而线性的动力释放绝对可以收获大多数人的好感;切换至运动模式,发动机更乐意将转速维持在2500转左右,油门踏板对于脚尖的细微动作都会有一定反馈,既不会过于灵敏也不会显得懒惰,轻快跟脚的驾驶节奏是家庭用车的最佳拍档。

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底盘方面的表现同样出色,通过颠簸路面时鲜有冲击感传递进座舱内,在保证路面反馈的前提下,CR-V尽可能将不安分的振动阻挡在座舱之下,通过减速带时也不会产生多余的弹跳,整体感较强。

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动力传递轻柔而细腻,厚重的底盘表现带来了较强的行驶质感,CR-V就是一台表现均衡的车辆,虽然1.5T搭配193马力的调校无法给你迅猛的动力体验,然而放松且随性的驾驶感受也绝对让您乐意去买单,从家用的定位来看,CR-V的表现绝对称职。

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作为一名征战紧凑型SUV市场多年的老将,CR-V的保值率一直比较出色,长期在各大保值率榜单名列前茅;而在销量方面,根据乘联会刚刚公布的10月零售销量排名快报,CR-V凭借着27682辆的月销量位列合资SUV销量第一名,在8月与9月的销量也均超2万,市场表现当仁不让。本次中期改款车型不仅在外形方面添加了时尚元素,木纹饰板、第二代Honda CONNECT智导互联以及本土化应用等车内配置同样出彩,良好的空间表现以及出色的后备厢拓展能力令人印象深刻,质感十足的动态表现同样是CR-V的有力竞争手段。2020年7月10日,新款东风本田CR-V正式上市,新车共推出17款车型,售价区间为16.98-27.68万元,升级之后的它,是否依旧为您的心仪之选呢?

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