摩托车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，市面上的好车可以说是无穷无尽。“五星安全”凯旋Bonneville T100，其地位无法取代。“日系新秀”CBR1000RR，不断吸引着年轻的购买群体。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生改变，找准客群定位，将是摩托车品牌占据市场的关键。今天要讲的这款三阳 CRUISYM 150，它是三阳打造性价王！9.2kw功率150cc，8年只换轮胎，1.7万贵吗。
三阳 CRUISYM 150是三阳在国内的主推产品，当前可以说是风头正盛，凭借着值得肯定的动力表现，使得大多数骑士们想象成为“闪电侠”的需求获得满足，因而得到了骑士们的一致肯定。但生活水准在不断地提高，骑士们的买车需求愈加众口难调，LED、USB接口、ABS制动技术等，优点太单一的摩托车品牌必将走不长远。脱颖而出的它，肯定不只一项优势，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？同价位选它是不是值得？接下来我们共同研究这款三阳的王牌摩托车——三阳 CRUISYM 150。
三阳 CRUISYM 150在外观造型方面可圈可点，无死角的外观设计将美感渲染得酣畅淋漓。正面部分构型激进，加上个性化装饰，颇具时髦感，侧面看上去较为修长，体现的凌厉与动感，尾部比较敦厚，没有花里胡哨的设计。尾灯是1个非常有特点的地方，造型尽显大气，仪表也是现阶段主流的半液晶屏设计，功能丰富，后视镜的加入也增强了车头的质感，轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。
再看动力表现，发动机三阳 CRUISYM 150使用了一台150cc单缸水冷发动机，发动机还匹配了高效的电喷供油方式，峰值扭矩达到了12牛米，发动机最大输出功率为9.2KW。三阳 CRUISYM 150装备--链传动，其性能面对国内道路毫无压力，并在三阳卓绝的优化技艺下，让变速系统与发动机达成黄金匹配。油门响应特别及时，能够与右手实现心灵互通，驾驶员的驾驶感受立刻获得大幅度提升，结合各方面来看，有良好的操控和动力表现，较好的市场竞争力。
三阳 CRUISYM 150的长宽高尺寸分别为1990x730x1116mm，具有770毫米的座高尺寸，配合手把和脚蹬的位置，驾驶姿态得当，最小离地间隙应该为106mm，对于非铺装道路也没什么压力，值得肯定，因轴距长度有1350毫米，配合偏低的座包，操控上十分轻松，对于汽车舒适度而言，设计者在三阳 CRUISYM 150身上下足了功夫。座椅设计让骑士的胯部贴合座垫，可缓解驾驶中的疲惫感，采用了避震一流的悬架，有着很不错的道路掌控能力，在通过在崎岖不平的坑洼道路时，路面反馈比较迟缓温和，震感不会太突兀。
关于油耗而言，综合油耗（高速+街市）仅为2.1L/百公里。市内堵车的状况下，油耗在2.31L左右波动，在路通畅的公路上，油耗仅有1.91L。对于一款整备质量为138KG的踏板车来说，还配有7.5L油箱，燃油经济性的确是三阳 CRUISYM 150的一大优点。
操控是三阳 CRUISYM 150抢夺市场的一大利器，转向没有不适的阻力，指向角度确切无偏颇。底盘调教在舒适性和运动型中拿捏恰当，过弯支撑性强。总的来说，三阳 CRUISYM 150的驾驶感受不中庸，有太多的趣味，而且胜在安全。
通过以上剖析，三阳 CRUISYM 150能在万千好车中脱颖而出，单靠其动力是没办法做到的，其他操控、外观方面表现也卓绝，每一项都能非常好地讨好车主需求。同时等配置应有尽有，比起对手同车型，性价比颇为杰出。那么对于这辆摩托车-三阳 CRUISYM 150，阁下有什么高见呢？