众所周知在硬派越野的行列中丰田普拉多有着举足轻重的地位，越野能力强还皮实，但是起步的2700都要卖到40多万，让很多酷爱越野的普通人望而却步，20多万的城市SUV就是底盘离地间隙高一点，平常回农村走个烂路还行，但是真的指望它们翻山越岭还是洗洗睡吧。
难道就没有价格公道越野能力又不打折的SUV吗？下面我们就来介绍这几款，也许它们是在平时极容易被你忽视那个角落里。
mu-X牧游侠
谈到五十铃，首先能想到的就是在发生火情时第一时间出来冲锋陷阵的消防车，这也说明了它的坚实可靠，而五十铃的SUV就明显要低调许多。
而mu-X牧游侠这款车能拿出来说说的当数它那不俗的越野能力，前双横臂后整体桥的悬挂结构就是它硬核的最好证明，分时四驱系统和后桥差速锁让它拥有不输于陆巡的脱困能力，动力上搭载的是1.9T的柴油发动机，最大马力163马力，最大扭矩360牛米，匹配6档手自一体变速箱，如果你对普拉多2700足够熟悉，应该知道这个动力数据其实也是不比2700差。
作为一款硬派越野车，mu-X的外形就要粗犷很多了，但也不乏精彩之处。比如带有照明高度可调的氙气大灯，大面积的侧窗，对于车内的换气能起到非常好的作用。在配置方面，mu-X也毫不吝啬，陡坡缓降，定速巡航以及各种主被动安全系统都是齐全的，17.88-28.48万的售价也要比2700要便宜20万左右，这可不是一个小数字了，但是普拉多相对于mu-X的强大，值不值这20万就需要自己考量了。
北京BJ40
北汽BJ40是一款我们更熟悉的车，此外还有BJ80等售价达到一百万的换壳奔驰GL，跟奔驰的特殊关系也让北汽的产品在市场上曝光率提高了不少，而主打越野的BJ40更是北汽看重的一款产品。
方方正正的硬朗外观给人很强的越野信心，非承载式车身结构和后整体桥的悬挂让北京BJ40有很好的越野基础，再加上前后的电子差速锁，这些东西都是实实在在能够给你在越野时多一份脱困能力的帮助。
新增的2.0T发动机最大马力224马力，峰值扭矩380牛米，算是达到了主流的2.0T水平，15.98-26.99万的售价也算是比较接地气，想想很多配置比它高的车型越野能力都没它强，越野能力比它强的配置还没它高，要么就是价格上高出许多。这么一想BJ40当真也是瑕不掩瑜，是一部相当有诚意的硬派SUV。
丰田这么多年已经形成了非常稳固的用户口碑，所以自主品牌短时间内想要对它构成威胁还是十分困难的，只有不断提高产品的综合表现才能在越野车的市场内占有一席之地。
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