如果要问目前国内汽车市场最火爆的领域是哪个，答案一定是SUV，确切地说是10万级SUV市场，毕竟这个区间的消费者需求最为旺盛，车型数量和迭代速度也是其他类别望尘莫及的。也正因如此，消费者常常陷入纠结之中，面对种类如此繁多的10万级SUV该如何选？好在有些车型实力出众，以碾压同级的产品力脱颖而出，成为了主流，如哈弗H6、长安CS75PLUS、传祺GS4、吉利博越均是如此，也是大家公认的10级SUV中，综合实力最强的几款。
它们的强体现在哪里？毫无疑问就是稳定的品质、可靠的三大件以及在空间、配置、油耗等方面的出色表现，这也是消费者最在意的。其实除了它们以外，在10万级SUV市场还有一些不错的选择，而刚上市不久的2020款东南DX7星跃当属其中的佼佼者。为何？因为以产品力而言，10万级最强SUV系列中少不了星跃的一席之地。
先以三大件来说，东南DX7星跃搭载的是一台1.5T高功率发动机，该发动机来自三菱，稳定性和可靠性自然不用担心，但这不是重点，重点是这台发动机的亮眼数据。它的最大功率达到了145kw，最大马力达到了197匹，峰值扭矩达到了285牛米，参数上全面碾压哈弗H6、长安CS75PLUS、传祺GS4所搭载的1.5T发动机，即使相比本田CRV所搭载的那台1.5T地球梦发动机（142kw、193Ps、243N.m），仍是存在着不小的优势，这表代表着东南DX7星跃在动力输出方面，已经站在了同级SUV中的巅峰。
而在传动系统方面，其匹配的是来自德国格特拉克的7速湿式双离合变速箱，对于格特拉克大家应该都不陌生，作为世界变速箱中的“四大天王”之一，其已经为奥迪、宝马、通用等全球超过40家汽车制造商提供产品和技术支持，产品品质自然不容置疑。该变速箱的前段换挡十分平顺柔和，进入中后段又能感受到蓬勃的爆发力，搭配着这台三菱顶级1.5T引擎，可以给驾驶者带来最酣畅淋漓的驾控体验，并且油耗还特别友好，百公里仅为6.9升，堪称“节油魔术师”，日常用车基本无压力。
当然，好的驾控体验除了依托于发动机和变速箱的优秀搭配之外，也离不开底盘上的出色表现。在这方面，东南DX7星跃采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的底盘构造，并且在调校上兼具了操控性和舒适性，对于路面震动的过滤性以及在过弯时的稳定性都十分出色，让人驾驶一次就会爱上这种感觉。
除此之外，东南DX7星跃还拥有着4570X1905X1720mm的长宽高，虽然车身长度与H6、CS75PLUS相比不占优势，但超1米9的车宽无疑是同级最宽，这就极大程度保证了车内横向空间的出色性，结合2700mm的超长轴距，可以轻松解决五口之家的出行方案。在此基础上，车内座椅采用的是人体工程学模型设计，包裹性和支撑性都值得称赞，并且还支持6向调节以及腰部支撑多级可调，配合着星空般静谧的NVH控制，乘坐舒适性远超同级竞品，达到了豪华车的水平。
即使各方面表现出色，但东南DX7星跃仍是传承了国产车亲民、高性价比这一优点，指导价仅为11.99万-13.99万，同时还配备了“CN95”级空调滤芯、双向防夹电动尾门、全景天窗、360度全景影像、电动座椅，以及集ACC全速自适应巡航、车道居中辅助、全方位自动泊车、主动刹车、车道偏离预警于一体的ADAS高级驾驶辅助系统，创造出了更加智能、便捷、安全的日常用车体验。
总结：无论是空间、配置、油耗，亦或者是便利性、安全性、稳定性，2020款东南DX7星跃都是完全不输哈弗H6、长安CS75PLUS、传祺GS4的，甚至在某些方面还要更胜一筹，这是很直观就能看出来的差距。所以，在10万级最强SUV系列中，东南DX7星跃绝对是可以占据一席之地的，而它的出现对于预算10万左右购车的消费人群来说，无疑是一个全新且优秀的选择。