乘联会数据显示，今年4月轿车销量排行冠军是日产轩逸，单月销量达4.57万台，同比增长17.1%，相比大众朗逸、别克英朗、丰田卡罗拉等对手都有着不小的领先优势。这也直接表明，轩逸是消费者在选购主流家轿时的热门产品。此外，还在观望的消费者其实还在等待一款新车——斯柯达明锐PRO，5月中旬明锐PRO正式上市，售价12.49-15.79万元，与当前的热门车型轩逸有比较大的价格重叠。那么这里我们就来将新鲜上市的明锐PRO与热销的轩逸进行对比，看看明锐PRO是否真的有实力挑战轿车销冠。
轩逸后排无法放倒，明锐PRO掀背设计加分
在价格14万元级别的前提下，我们选择明锐PRO TSI280 DSG尊贵版（指导价14.79万元），以及轩逸1.6L TOP CVT奢享版（指导价14.3万元）。首先颜值方面的对比在此就不赘述了，毕竟大部分的外观设计只是对应不同的审美，而唯一需要注意的，大概就是明锐PRO延续了掀背式尾门的设计，不仅让车尾看起来更加动感，在后备厢空间实用性上也能加分，这是优势。
另外，轩逸向来主打舒适空间，不过这一次的明锐PRO也没有落后，轴距加长至2730mm，并且车身长度、宽度均超过了轩逸。而轩逸的后排座椅不支持放倒，在车内空间灵活性上略逊与明锐PRO。
明锐PRO 1.4T高功动力更强
在动力方面，明锐PRO搭载的是高尔夫8同款1.4T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，150匹马力，250牛·米扭矩，和轩逸的1.6L自然吸气+CVT动力完全是两种不同的风格。不过相应的，明锐PRO需要加注95号汽油，而轩逸只需要92号。另外在底盘方面，明锐PRO采用前麦佛逊+后多连杆独立悬架结构，力求给驾驶者带来心目中的德系驾控感受。而轩逸则是更加平常的前麦佛逊+后扭力梁式非独立悬架，与明锐PRO的风格定位还是比较不同的。
同价位明锐PRO配置更丰富
配置方面，在14万级别的前提下，我们能够看到明锐PRO装备了车道保持辅助、全速域自适应巡航、运动/舒适/经济驾驶模式选择、自动驻车、手机无线充电、30色氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、车载空气净化器等，其前排座椅支持加热、通风功能，副驾驶也能电动调节，这些都是轩逸所没有的。另外更加直观的感受是，明锐PRO的10.3英寸全液晶仪表比轩逸的7英寸液晶仪表要更大，中控屏明锐PRO 12.1英寸，轩逸是8英寸，差别还是挺明显的。
轩逸的配置优势在于装备有并线辅助、倒车车侧预警、远程启动、内置行车记录仪、支持OTA升级等。整体来说，明锐PRO在科技感和便利性上面能够给到用户更多。
轩逸销量靠前，或受“网约车”形象影响
作为当下轿车市场的销量佼佼者，日产轩逸的确有着越来越多用户的青睐，并且在终端优惠的作用下也呈现出颇具性价比的一面。不过我们也需要注意到，日常通勤途中所遇到的不少轩逸是作为网约车出行的，这一方面是市场对轩逸的认可，但另一方面也无形中给轩逸打上了“网约车”的标签，会让一部分消费者无法接受。
在14万元级别，新鲜上市的明锐PRO有自己的德系实力，也有比较领先的配置水准，再加上曾经明锐在中国市场积累的不错口碑，相信有机会成为14万主流合资家轿的热门选择。（文/钱溢佳）