在国内的豪华车圈中，大部分的市场份额固然是被奔驰宝马奥迪所占据着，但不难发现，近几年大多二线豪华品牌在不断的降低售价门槛和提升整车产品力后，可以说也慢慢的得到了越来越多消费者们的认可，尤其是凯迪拉克，雷克萨斯表现得更加突出，其实对雷克萨斯了解的人就知道，虽说在国内表现的不如BBA，但它自1999年成立起，在北美地区已经连续11年稳占豪华车销量冠军的宝座，由此可见，雷克萨斯在海外的影响力可以说是盖过了BBA。
都说宝马7系，奔驰S级和奥迪A8L是老板们的首选座驾，但对雷克萨斯LS有所了解的人就会有所感受，无论是从整车各方面看去，雷克萨斯LS都丝毫体现的不输宝马7系，奥迪A8L，值得一提的是，在2018款雷克萨斯LS换代后，还将售价从原来的149万下调到了80多万起，足以体现出了更高的性价比魅力，而当你对它在各方面认真了解过后，可以说都要比我们想象中体现得更加优秀。
作为雷克萨斯在高端豪华轿车领域中的一款巅峰之作，雷克萨斯LS可以说是将雷克萨斯大量"精华"都集于一身，不仅有着一身扎实且极为精湛的制造工艺，并且在全车采用大量铝合金材质所打造的车身上（包括缸体都是采用的纯铝合金材质），同时还分别针对多出零部件都进行了更加精准的调校，让它拥有了开10年基本只换轮胎的品控，即使论整车在颜值造型上体现上，雷克萨斯LS所散发出的豪华气质也一样的完全不输奔驰S级，宝马7系。
在全车重达到了近2.3吨的车身上，雷克萨斯LS的车身长宽高也分别达到了5235*1900*1450mm，并配以3125mm的轴距，由此可见，它所体现出的车内空间也是一样的相当充裕。
而进入车内后，雷克萨斯LS在内饰的打造上也呈现出了非常浓厚的豪华气息，尤其是在做工和用料上所体现出的质感和扎实感更是令人满意，即使是坐在后排，也会有着堪比"移动大沙发"的舒适性，而在配置上，还配备了像电吸门，马克莱文音响，气氛灯，感应雨刷器，主动刹车，全系10气囊等等，体现的相当丰富，车界公认的好车，开10年基本只换轮胎，油耗7L，懂它的不看A8L！
即使是论整车的行驶品质和经济燃油性而言，雷克萨斯LS也全系搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，并在传动系统上标配了顿挫感更加平顺的10AT变速箱，不仅让它拥有了高达316马力的输出功率，在整车的行驶品质的顿挫感也几乎为0，而前后都采用的多连杆独立式悬架上，即使是在高速200Km的时速上也都不会飘，完全能够很出色的满足车主在各方面的驾驶乐趣，百公里油耗也是低至7L且还是国六，从整车各方面看去，它几乎是达到了整车接近0的缺陷，那在它和宝马7系，奥迪A8L之间，你更看好哪款！